アトレークラシック

　dupさんのアトレーです。

　アトレー　クラシック

ホイールとタイヤですが現状こんなです
リアはだいぶ出てる気がしますがボディの一番外なら同じくらいでしょうか
これってはみ出てるって事になるんですか？
車検の時は鉄っちんと145R12 6Pに戻すのでお巡りさんに怒られない程度なら良いんですが・・・

・ヘッドランプ
　　レイブリックに交換
・フロントウィンカー
　　クロームバルブでクリアー化
・スモールランプ
　　LEDに交換
・サイドウィンカー
　　開けてオレンジのパーツを外しクロームバルブでクリアー化
　　ただし開ける時に割れるので強力両面と皿ビス+透明ゴムパッキンにて固定
・サイドミラー
　　バイク用品店で(10M正ネジP1.25)
・ルームミラー
　　5連ワイドミラー

・フロントサス
　　ZOOM製USED
・ホイール
　　ワーク製アルミ　EWINGⅡゴールドピアス(4.5JJ-12/OFF??)
・タイヤ
　　BRIDGESTONE　311EAGER　165/60 R12

まだまだです・・・
ドアにいたずらされたエクボがあるし・・・
今後の予定は全塗装、フェイス変更です

私ちょっと運転が荒いです
今まで出会った皆さんすみません・・・

最低地上高10cmくらいでしょうか？？？
乗り心地は平坦な道で高速走行なら安定していて良いですが
普通の道やポコポコした道は最悪の場合お尻が浮きます・・・

	まずはクロームウィンカーです
	LEDスモールですこれで走るには広がりが無い分光量が不足しますが相手側からの視認性は十分ですレイブリックのマルチリフレクターより白いのでバルブも変えたくなってしまいました
乗降アシストグリップS220用です　　左右変えました　　ご覧の通り隙間ありますが何かで埋めれば良いかも？

こんなアンバイです
　

クリアトレーサーの5LED(中心と＋字方向)
写真では分かりにくいですが明るさはあまり変わらず
しかし白さがUPしサイドへの拡散もLEDにしてはまずまずです
左がクリアトレーサーで右がレイブリックの1LEDです

シフト延長とノブ変更です
シフト延長は星光産業のET-2とET-4で
http://www.seikosangyo.co.jp/cgi-bin/product.cgi?mode=old&area=1&zone=12
その外にソテックのTRYスプリングを被せてます
http://www11.ocn.ne.jp/~sotec/product_guid.htm
ノブは名古屋大須のショップオリジナルです
http://www10.plala.or.jp/vise/catalog_other2.html

こんなアトレー俺だけでしょうねｗｗ

運転席はコブラのバケット
助手席は回転対座
豪華になりつつある内装です