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けろりんさんのダイハツ ハイゼット 1993年 EF-NS型 年式:１９９４年 T/M:5MT 仕様:スタンダードハイルーフ 前のS82Vハイゼット |
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こんばんは、けろりんです。 早速、お答え頂きありがとうございます。 さて、こちらの仕様はSTDです。座席が後ろに倒れません。 ※後日、改造予定あり。 ＜USSオークションの書類がこちらの手元にあるので確認できました＞ 現在の仕様は以下の通りです オーディオ JVC RX250 1DIN+オートチェンジャー12連奏＜CD-R対応＞ ソニードアマウント13㎝3ウェイスピーカー＜1320型＞ ヤマハPCウーファー＜S82Vから移植> その他装備 蛍光灯<8W>+セキスイ突っ張り棚＜S82Vから移植＞ ACインバータ＜イレット130W＞＜S82Vから移植＞ サンヨーテクニカレーダー探知機Λ2000 ※カーペットは後日敷く予定です。 パナソニックGT30-Xカーナビ＜S82Vから移植＞ テレビアンテナ他 |
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先日、チャットでお話したS100Vのリビルトエンジンを掲載しておきます。 |
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こんばんはけろりんです。 明日、東京地方は雨or雪が降ると天気予報が言ってましたので、大出費でしたがスタッドレスを入れました。 以前に、皆さんに質問掲示板で教えて頂きましたダンロップのバン用スタッドレスGurass Piku DV-Sシリーズです。 メーカーHP:http://tyre.dunlop.co.jp/studless/catalogue/ds_v/index.html まだ、雪上でのテストはしておりませんので、インプレッションは後日致します。 ただ、注意事項として装着直後はハンドルが急に軽くなりますので、初めてスタッドレスタイヤ装着車を運転される方はハンドル操作に慣れるまではご注意下さい。 ※スタッドレス特有の現象です。特にカーブ・交差点は要注意です。 スタッドレスタイヤのインプレッションをご報告いたします。 製品名：ダンロップのＤＶ－Ｓ（バンスタッドレス） サイズ：145－R12－6PR ホイールはノーマルです。 ※後ろには死重がわりに仕事の道具を30キロ以上載せてあります。 高速道路・圧雪路では非常にグリップがいいです。しかし、凍結路面では滑るので注意が必要です。 特に新潟･福島の市街地(中心部）で除雪後の凍結路面や村などの集落の狭い道ではかなり滑るので要注意です。場合によっては3速発進をしないと滑りますので注意が必要です。 ※途中で集落の道路にてスリップして対向車線にはみ出しました 基本的には急のつくことはしない＋交差点＆カーブでは積雪時は手前でエンジンブレーキでの減速（シフトダウンは控えめに）＋速度は50キロ前後（路面状況をよく見ること）等の注意が必要です。 これから、新潟などの地域へおいでになる方は、上記の点に十分注意された上で冬支度を整えておくことが必要です。 |