s100系のエアコン熱交換器の位置 投稿者：hide 投稿日：2008/12/08(Mon) 21:16 No.656    管理人さんがコメントで書かれているコストダウンの話ですが、 コメントに書かれているとおり、エアコンの熱交換器は前期では右後ろでした。 後期はラジエターと同じ位置になりました。 これは配管のアルミを節約するために前に持ってきたと、 サービスから聞きました。 走行時は変わりませんが、停車時は後ろにある方が良く効きます。 真夏でもほとんどECOモードですごせました。 Re: s100系のエアコン熱交換器の... - 日野(YOU)@管理人 2008/12/09(Tue) 23:13 No.658 エアコンのコンデンサーはS80系の時は右フロントタイヤ後ろにありましたが、S100から後ろになりましたね。 S80系の時はサイズが小さかったので、効き具合はS120系後期型の方がよかったです。 ECOモードは使いやすかったですが、最近は無くなってしまいました。冷えすぎが苦手なので復活して欲しい装備ですね。

エアコンフィルター改善事例 投稿者：Ｄ関係者 投稿日：2008/12/06(Sat) 00:13 No.651    当方アトレー７を所有している者です。 初期モデルにはエアコンフィルターが無く年１回エアコンのエバポレーター清掃を行っていたのですが、改善を行ったので公開したいと思います 適応　４代目アトレー、（ハイゼットも多分ＯＫ） エアコンフィルターレス車 まずは材料の調達ですが、１００円ショップでほとんどゲット できます。　 鉢底ネット、グルーガン、５ミリ厚のスポンジのみＤＩＹ店で 購入　合計１０００円程度で購入可能 次に製作、取り付け加工ですが助手席のグローブボックスを 取り外します。取り外すと外気と内気を切り替えるＢＯＸが ありますので、取り外します。見えにくいですが、エバポレーターも見えるので清掃しておきます。 次に取り外した外気と内気を切り替えるＢＯＸ（以下ＢＯＸ） に鉢底ネットをグルーガンで接着します。接着する場所は エバポ側になります。通気の良さそうなネットをチョイス してください　ネットはＢＯＸの外周に合わせてカット ＢＯＸにネットを取り付けできると内部に５ミリ程度の隙間 ができますが、ソコも埋めるぐらいの大きさに５ミリ厚スポンジを内側から取り付けます。 次に内気取り入れ口の格子はカットします。理由は後のメンテで必要です。ゴミの進入が気になるのでしたら後ハメできる 様にネットを付けてください。（自分は何も付けてません） 後は元どうり組み付ければＯＫです。 フィルターの掃除は内気取り入れ口から手を入れてスポンジ を取り出し洗うだけで分解不要になります。 フィルターの取り付けは手探りになりますが、ケータイの動画撮影機能を利用して確認できます。 写真データが無くてわかり難いと思いますが、やってみてください Re: エアコンフィルター改善事例 - 日野(YOU)@管理人 2008/12/06(Sat) 20:52 No.652 はじめまして。 エアコンフィルターは最近では採用車種が増えましたが、コストの関係で値段が安い車ではカットされやすいですね。 外気導入と内気循環の両方で対応できるのは良いと思います。 私の場合は内気循環がメインの為、入り口にフィルター(熱帯魚用フィルター流用)をつけただけですが Re: エアコンフィルター改善事例 - D関係者 2008/12/07(Sun) 11:24 No.653 ３ヶ月程使用したフィルターをＵＰしてみました。 花粉はムリでしょうがホコリは大体取れてます。 清掃作業は５分程度ですのでちょくちょく清掃すれば良いと 思います。

新舞子オフラインミーティング１... 投稿者：解体屋探検家 投稿日：2008/11/30(Sun) 19:43 No.647    新舞子マリンパークオフラインミーティングのお誘いです。 現地集合，現地解散、会費ナシ、スケジュール＝？の超お気楽ミーティングです。 開催日 　１２月１４日(第２日曜日) 会場　　知多市緑浜町　新舞子マリンパーク　第１駐車場 新舞子マリンパークホームページ http://www.city.chita.aichi.jp/ikiiki-chita/graphic/c1/064shinm/main.htm スケジュール（というか目安）　ＡＭ９：００〜ＡＭ１１：００　ぐらい 出席される方はこの発言の下に参加表明をお願いします。 特に強制する訳では無いですが，していただけるとお話し易いです。 むろん表明無での参加も問題無しです。 因みに私の分は ＨＮ　　　解体屋探検家 車両　　　スバルサンバー （青か白） 特徴　　　フェンダーミラー車 　　　　　 コメント　防寒対策お願いします。

カーテシランプの追加です。 投稿者：まさ 投稿日：2008/11/25(Tue) 15:05 No.643    まいど〜です。 この23・24日の連休を利用して、アトレー７のFドア（左右）用カーテシランプを製作してみました。 ランプソケットはトヨタ純正（エスティマ用）で、ランプは5mmの超光輝度（18,000mcd）広角（60度）LEDを10発で発光させてます。 画像では取付けた時の画像なので点灯していませんが、昼間でもかなり目立ちますし夜は眩しい位になります。（少々明るすぎたかな〜） 取付け位置がこの様に高い位置なのは、サービスホールによるランプソケットの逃げが確保出来る位置で 一番下の後ろ寄りに取付けたかったからですが・・・ 一応点灯は各ドア共通の為、ドアを開けると左右同時に点灯してしまいます。 回路図を眺めては、各ドア個別点灯方式に出来ない物かと・・・妙案を搾り出していますが・・・ 次なる計画は、・・・・・多分今年はこれで打ち止めですかね？ でわでわ Re: カーテシランプの追加です。 - まさ 2008/11/25(Tue) 15:06 No.644 カーテシランプの中身です。 Re: カーテシランプの追加です。 - まさ 2008/11/30(Sun) 21:10 No.648 次なる計画は、・・・・・多分今年はこれで打ち止めですかね？・・・の、つもりが、 またまたやっちゃいました！　　今日の日曜日に！！！ カップホルダーのイルミ追加です！！！ 画像ではかなり明るく写ってますが、実際はほんのり明るい程度です。 で、今度の休みの日にはドアのインナーハンドル部のイルミ追加を予定してます？？？ でわでわ

ナビ 投稿者：すぎ 投稿日：2008/11/22(Sat) 15:28 No.638    はじめまして、自分はS230Vに乗ってます、このたび自分でナビふぉ取り付けるのですが車速センサーがどこにあるのかさっぱりりわからないのでこの掲示板で皆さんの力を借りたいのでわかる方教えてください Re: ナビ - Sai 2008/11/22(Sat) 18:42 No.640 clarionのサイトで研究しましょう。 http://www.clarion.com/jp/ja/support/speed/index.html

アトレー7の後継？ 投稿者：ゆしちゅん 投稿日：2008/11/20(Thu) 22:00 No.635    年末にトヨタが1500ccクラスのコンパクトミニバンを出すとか。明らかにホンダ・フリードに対抗しての事でしょうけど...。もしかして開発、製造はダイハツなんでしょうか。 それならもしかしてダイハツ車としてもNEWアトレー7、または「グランドタント」のような形で発売されるのでしょうか。 Re: アトレー7の後継？ - 日野(YOU)@管理人 2008/11/21(Fri) 00:38 No.636 ネッツ店で売られていたシエンタがいつの間にか生産中止になっていたので、その後継が出るのかもしれませんね。 雑誌情報では、トヨタ、ダイハツで販売でしたが詳細情報は発表までわからないです。 日本では販売されていませんが、海外での現地生産による1500ccクラスのダイハツセニアが出ていました。 こちらを日本仕様にしてしまえば何時でも投入可能なのかもしれませんが・・・ Re: アトレー7の後継？ - シエンタ海苔ではありませんが 2008/11/21(Fri) 23:39 No.637 >ネッツ店で売られていたシエンタがいつの間にか生産中止になっていたので、その後継が出るのかもしれませんね。 シエンタは現在も販売中ですし、取り扱い販売店はカローラ店です。 Re: アトレー7の後継？ - ゆしちゅん 2008/11/22(Sat) 21:29 No.641 情報有難うございます。色々な情報が飛び交ってるようですね。ダイハツから供給されているタウンエース(1.5L)をダイハツで乗用車仕様で出しても面白いかもしれませんね。Fフェイスが何となくタントに似てますから。たぶんトヨタからお許しが出ないでしょうけど.... Re: アトレー7の後継？ - hide 2008/11/23(Sun) 21:07 No.642 トヨタのタウンエースは乗用車化の企画はあるそうです。 7人乗りになるかはわかりませんが、試作は４灯ライトだそうです。 実現するのだろうか？ Re: アトレー7の後継？ - ryuzixx 2008/11/27(Thu) 10:57 No.645 シエンタが生産中止と書き込みされていますが、今でも生産されています。確かに生産終了の予定でしたが急遽延期となりました。 次期発売される新型はスライドドアではないので、スライドドアの需要にシエンタを当てる様です。 Re: アトレー7の後継？ - 日野(YOU)@管理人 2008/11/28(Fri) 22:31 No.646 トヨタのサイト確認しましたが、ネッツ店でラインナップから消えてたのですっかり生産中止だと思っていました。 カローラ店で売られていたことは全く気付かずすみませんでした。 ダイハツから出ている海外向け７人乗りセニアですが、下記サイトが参考になります。 http://www.xenia.cn/

地域限定仕様 投稿者：日野(YOU)@管理人 投稿日：2008/11/17(Mon) 21:49 No.632    愛知/三河ダイハツのHPにキャンパー仕様アトレーの情報が載っていました。 http://www.daihatsu-aichi.co.jp/newcar/pdf/atraicamper.pdf 畳敷きの室内にキャンピング仕様パーツが装備されて・・・安いかどうかは別として興味ある方はチェックしてみてください。 ついでに愛知/三河ダイハツを見ててネタなのか・・・・ http://www.daihatsu-aichi.co.jp/banner/keinohinkaku.html 見てるとなぜか笑いが止まらず キャラクターの絵としては、兵庫ダイハツの方が好みです http://www.hyogo-daihatsu.com/daihatsu/azusa.html Re: 書き忘れ - 日野(YOU)@管理人 2008/11/17(Mon) 21:50 No.633 愛知/三河ダイハツにはペーパークラフトコーナーもあり アトレーS320系のペーパークラフトをダウンロード可能です。 http://www.daihatsu-aichi.co.jp/fun/paper_craft.html 残念ながらS220系以前はありません。 さすがに追加予定なさそうだなあ。 一度つくりかけていたけど、うちのHPで作ってみようかな・・・・ （以前作ったデータは行方不明なんで作り直しだが）

ダイチャレ申し込みました 投稿者：ryo-ryo 投稿日：2008/11/17(Mon) 15:06 No.629    前回は参加出来なかったのですが、関東第４戦（１１月３０日）に参加してきます。前日に出発して藤岡市に一泊してから行く予定です。前回は惜しくもビリでしたが、今回はせめてブービーを取りたいと思います。 今回も同じコースでパイロンだと思いますが、私のアトレーはコスミックルーフが付いているので、どうしてコーナーに弱いです。 ま〜、転倒しないで完走すればよしですかね。 Re: ダイチャレ申し込みました - 日野(YOU)@管理人 2008/11/17(Mon) 21:14 No.631 ダイチャレ関東最終戦がんばってくださいね。 現在のコースはコスミックルーフにはめちゃくちゃ不利ですが転倒しないように気をつけて走ってくださいね。 Re: ダイチャレ申し込みました - ryo-ryo 2008/11/19(Wed) 15:53 No.634 管理人さんこんにちは。 確かにコスミックルーフは遅いです。前回はS100（2WD・NA）のハイゼットよりも遅いタイムでした。こちらは4WD・ターボですがそれらをふき飛ばすくらい、天井が重たいのは致命傷です（腕が悪いのも大いにあるとは思いますが）。 ですが、タイムより楽しく走る事が目的ですから、頑張ってきます。

社外品オイルフィルター 投稿者：解体屋探検家 投稿日：2008/11/11(Tue) 21:11 No.624    先日のオフ会のときでの疑問がありましたので・・・・ 日東工業製の『キャスパー』ブランドのオイルフィルターに付いて ダイハツの軽はほとんどが『Ｄ−１５』という型番のものになります。 コレが新しいＫＦエンジンにも使えるかどうかというのが疑問でした。 （オイルエレメントの適合表にＫＦがまだ載っていない所もあるので） 結論から言うと『キャスパー』はアトレー／ハイゼットのＫＦエンジンも『Ｄ−１５』でｏｋでした。 （オートバックスブランドも実は同じ日東工業製のものです） 以前のものは純正品番が 『１５６０１−８７２０４』 『１５６０１−８７７０３』 『１５６０１−８７７０４』に該当するとなっていましたが 現在ではコレに加えて 『１５６０１−９７２０２』もパッケージに追加になっています。 なおオイル交換にはカップ式のレンチがハイゼット／アトレーの場合ベストです。 レンチのサイズは６５ミリです。 http://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=12-8051 Re: 社外品オイルフィルター - MetalBlackBox 2008/11/15(Sat) 18:25 No.628 なるほど。 ＫＦもＥＦも一緒でしたかｗ ならどこでも手に入る、ということですね。 詳細な情報、ありがとうございますｗ Re: 社外品オイルフィルター - 日野(YOU)@管理人 2008/11/17(Mon) 21:12 No.630 オイルフィルター情報ありがとうございます。 フィルターは汎用パーツなのでエンジン変わっても変更が一番少なさそうなパーツですがそのまま使える事がわかると安心です。 そういえばスズキのフィルターがそのままダイハツに使えるとか、ハチロクのフィルターも実は使えるとか。 怪しい情報はありますが、試すにはちょっと勇気がいりそうな流用情報がありますね。

Re:Zoom Zoom 投稿者：YF 投稿日：2008/11/10(Mon) 23:48 No.621    ひのさーん＞新・広島市民球状 そりゃ「ズムスタ」で決まりでしょ。 どっかのテレビ番組みたい・・・そりゃ「ズムサタ」 しっつれーしましたー！ 短く - 日野(YOU)@管理人 2008/11/12(Wed) 23:36 No.626 略称が来年のシーズン開始まで不明ですが、 色々な名称が出てきそうですね。 「ズムスタ」短くていいやすそう

７　SWイルミ追加第二弾＆時計装... 投稿者：まさ 投稿日：2008/11/04(Tue) 10:14 No.601    ども。 アトレー7のまさです。 11月2日、3日の連休を利用して運転席PWスイッチ＆リヤ熱線SWのイルミ追加と純正デジタル時計を装着しました。 PWスイッチを分解して見ました処、丁度運転席側のSWの“オート”の文字が裏から透ける様になっていたので、緑のLEDを仕込んでイルミネーションに連動させました。　 今回は一箇所だけですが次の第三弾で全席SWのイルミ化を計画中です。（画像参照） 多分SW部分の取替えか、又はSWの加工になると思いますが・・・ 次に、取付けた時計は純正の物でメクラ蓋部にきちんと収まりますのでやはり見栄えが良いようです。 只今回は少々取付けの際の配線を変更しています・・・と、言うのはキー有無SWを利用してエンジン停止中でもキーシリンダーにキーが付いていれば表示ONで、キーを抜けば表示OFFになる様にしていますが勿論普通の動作（ACCY・ONのキー位置）でも正常に作動します。 参考画像の時計右下に見える赤のSWは、任意で時計表示の電源（バックアップではありません）を切るSWで、長時間停車時や、ディーラー入庫時にACCY・ON時での時計表示動作に切替える為のSWです。（画像参照） 最後は、リヤ熱線SWのイルミ追加ですが、これは“失敗作”です。 SWをばらした処、熱線マークはプリントで裏から光が通りません。 仕方ないので3パイの穴を開けてLED用拡散キャップを接着後、緑のLEDの光源を当ててます。（画像参照） はっきり言って、熱線部のプリント面が見えません・・・ そこで、第三弾では熱線マークプリントの裏から光が通る同型のSWを取付ける予定でいますが、その様なSWはダイハツに存在しますか？？？ 情報をお持ちの方、是非ご連絡宜しくです。 Re: ７　SWイルミ追加第二弾＆時... - まさ 2008/11/04(Tue) 10:15 No.602 PWイルミ追加の画像です。 Re: ７　SWイルミ追加第二弾＆時... - ライデン 2008/11/04(Tue) 21:01 No.604 まささん質問です ＳＷ裏のメクラ蓋を外して、純正ＬＥＤキットですよね？ 900系ムーヴ用ＳＷで確認したのですが、ＳＷ上下2つがＬＥＤ穴ですよね？ リア電熱線用はムーヴにあったような・・・ Re: ７　SWイルミ追加第二弾＆時... - まさ 2008/11/05(Wed) 08:46 No.606 ライデンさん、まいど〜です。 900系ムーヴ用PWマスタースイッチの中身は見た事無いので分かりかねますが・・・すみません。 ７のマスターSWを分解して見た処、簡素な基盤でLEDを取付ける場所等有りませんでした。 本当にこの回路でPWの制御をやっているのか・・・と、思う程簡単な回路パターンでした（写真が無くてすみません） 但し、運転席側SWの部分はイルミランプが装着出来るスペースが有りましたが・・・ 何か、元々付いていた物を取払った様な感じのスペースでは無く、最初から何も付いていない・・・と、言った感じの部分でした。 “純正LEDキット”と言うのは、多分S300系アトレー用か、他のダイハツ車で同型のSWを使用しているタイプの物だと思いますが、新型アトレー用を除いては詳しく分かりかねます。 取付けたLEDは汎用の５パイ（グリーン）で定格電流15mAで駆動する様にしています。 “リア電熱線用はムーヴにあったような・・・” 小さいタイプのイルミ付きSWは結構あるのですが、前期型７の大きいタイプは・・・ 実はうちの７、フォグが付いていないのでフォグ用SWを取り付ける為の穴にメクラ蓋が付いてます。 最初はその箇所に小さいタイプのSWを採りつけようと思ってましたが、後でフォグを取り付けた時にSWの穴が無いと困りますので断念 しましたが・・・ Re: ７　SWイルミ追加第二弾＆時... - まさ 2008/11/05(Wed) 09:05 No.607 追加です。 アトレー７の場合、PWスイッチのイルミ化を行う為にはイルミ用の配線をドア内に引き込まなければなりませんのでご注意下さい。（アトレー７以外の車は分かりません、悪しからず） うちは、今回の作業でイルミ用・カーテシランプ用（計画中）・ミラーウィンカー用（計画中）及びサービス用（今計画中はドアの集中SW移設用）として運転席側に８本、助手席側に６本の電線（細線タイプの物）を、各ドアのPW線に這わせて引き込みましたが、配線通しを使用しての作業はかなり手こずりましたね。 お陰様で配線は全てゴムのジャバラの中にきちんと納まりましたので見た目は綺麗ですが・・・ Re: ７　SWイルミ追加第二弾＆時... - 日野(YOU)@管理人 2008/11/05(Wed) 23:19 No.608 イルミ改造は夜間便利そうですね。 スイッチ類は夜間わからないので光るだけで全然違うと思います。 熱線マークはプリントだったので透過改造は難しいですね。 このスイッチはS120系アトレーにしか使われていなかったかも。 トヨタまで範囲を広げればあるのかもしれませんが・・・ （S80系のスイッチが82系カローラでも使われてました） Re: ７　SWイルミ追加第二弾＆時... - まさ 2008/11/06(Thu) 20:34 No.609 日野(YOU)@管理人さん そうですよね、やはりSWは夜光らなければ・・・ 多分来週あたりにはPWスイッチ全てのイルミ完成出来ると思いますので、出来上がりましたら又画像をUP致します。 確かS100系ハイゼットのSWは光らなかったと思います。 S120系のアトレーは透過式なのでしょうか。 色々探してますが、この手のSWはなかなか見つからないですね・・・ Re: ７　SWイルミ追加第二弾＆時... - 日野(YOU)@管理人 2008/11/06(Thu) 23:08 No.610 スイッチですが、S120系アトレーも印刷で透過ではありませんでした。 S120系のスイッチですが、熱線、リアファンなどスイッチ形状は似ているのですが、インパネの指定の場所にしか入らないように裏の形状が異なっています。（もしかするとアトレー、ハイゼット専用品かも） Re: ７　SWイルミ追加第二弾＆時... - まさ 2008/11/07(Fri) 10:01 No.611 日野(YOU)@管理人さん S120系のSWも印刷ですか・・・ やはりこのタイプの透過式熱線SWはダイハツには無さそうですね、残念ですが・・・ 取敢えず今のまま使って行こうと思います。しかし、諦めません自分なりに出来る範囲で探して見ます。 情報有難うございました。 又、何か有りましたら宜しくお願い致します。 Ｌ２００系の熱線？ - 解体屋探検家 2008/11/07(Fri) 21:20 No.612 ども、解体屋探検家です。 ウチにはなぜか２種類の熱線スイッチがあります。 スイッチ関係はＬ２００ミラとＬ５００ミラで共通ですね オプティやムーブもかなり使い回しです。 どの車からとってきたのかいまいち判らないというのがアレですが（苦笑） お探しのは真ん中のブツでしょうか？ なぜか３つほど転がっていますが（魔笑） ちなみに右端のはＳ１１０Ｐのデフロックスイッチです。 Re: ７　SWイルミ追加第二弾＆時... - まさ 2008/11/08(Sat) 07:26 No.613 解体屋探検家さん。 どもです。 何時かはオフミーティングに参加しようと思ってますが、なかなか時間が取れなくて参加が叶いません・・・ 連休や年末年始・お盆等の休みのオフミーティングは行っていないのでしょうか・・・ SWの件、画像でのご連絡有難うございます。 出来ればこの様なタイプのSW（画像参照）が欲しいのですが・・・ 何処かに情報有りませんでしょうかね〜・・・ 宜しくお願い致します。 Re: ７　SWイルミ追加第二弾＆時... - まさ 2008/11/08(Sat) 08:10 No.614 捜しているSWの画像を追加します。 これはイルミ加工前の物です。 Re: ７　SWイルミ追加第二弾＆時... - ケン 2008/11/08(Sat) 09:48 No.615 パネルごと、後期型へ交換すると言うのは どうですか じゃあコレは - 解体屋探検家 2008/11/08(Sat) 21:39 No.616 あうっすみません、そういうことですね（汗） それでしたら・・・・現在手元にあるのがトヨタ車で使われていたスイッチがいくつかあります。 コレの熱線スイッチですが、ボタン形状は異なりますが、 本体部分の寸法はＳ１１０Ｖに使われていた熱線スイッチと同じものがあります。 （細かい出っ張りとかは異なっていますし、コネクターも別のものですが・・・・） こちらですと電球が２個仕様になっています。 オフですがお盆休みとかはメンテオフとかやっています。 もしご都合のよろしい日とかがあればリクエストください、 出来るだけ調整してみます。 Re: ７　SWイルミ追加第二弾＆時... - まさ 2008/11/09(Sun) 07:27 No.617 ケンさん。 “パネルごと、後期型へ交換・・・” 確かにそう言う手も有りですね。 その方がSWの選択も簡単になると思いますから。 でも、前期型のハザードSWの大きさがすごく気にいってるんです。 位置も押し易さも自分に何故かピッタリ何ですよね。（そう言う理由でハザードSWの移設をしたのですが） アドバイス有難うございます。 又、何か情報が有りましたら宜しくお願い致します。 解体屋探検家さん。 あっ、これは色々な情報有難うございます。 処で、上の画像の向かって左のSWは、熱線マーク・インジケータランプ共に点灯する様な感じですが、 このSWはS200系のSW取付け穴に合いますかね。 オフミーティングの件有難うござします。 先程、PWスイッチ（運転席マスターSW及び助手席SWのみですが）のイルミ追加工作作業が終わりました。（昨日から徹夜作業でした） これからドアに組み戻し作業を行います。 完成画像（イルミ点灯画像）は後程改めてUP致しますが、何分素人作業ですのでご期待に添える様な代物では有りません。 これから参考にされる方、気休め程度にご覧戴ければと思います。 では、暫くおやすみなさい・・・ Re: ７　SWイルミ追加第二弾＆時... - まさ 2008/11/09(Sun) 13:30 No.618 素人作業ですが一応完成致しました。・・・が、撮った写真がピンボケ・・・ やはり素人ですね？？？ 見難い画像ですが、参考程度にどうぞ！ Re: ７　SWイルミ追加第二弾＆時... - まさ 2008/11/09(Sun) 13:32 No.619 助手席側です。 寸法は - 解体屋探検家 2008/11/10(Mon) 20:24 No.620 取り付け穴には多分合います。 あくまでもｓ１１０のスイッチとの比較ですが・・・ スイッチの取り付けのミミの部分ですが、全部２４．５ミリ×４２．５ミリでした。 ミミの厚さはＳ１１０用が２ミリでトヨタ車のは全て３ミリでした。 ロック用のツメの根元の部分の幅が全て３７．５ミリ、 ツメの引っかかる部分とミミの間が全て７．５ミリでした。 それ以外の本体部分の厚みは出っ張りを抜くとＳ１１０が２０ミリでトヨタ用は１９ミリでした。 ですので場合によってはでっぱりなどの分をヤスリで削ってもらったり、 適当なテープ等でガタツキを止めたりといった可能性はちょっとだけありますが、 まあそのままだと思います。 前回の写真で右端がｓ１１０のでその隣のがタイマー回路などのないシンプルなタイプです。 （左二つはロックしないタイプみたい） 熱線部分が緑に、窓のところがオレンジ（キャップなので変更可）に光ります。 ノーマルに比べてボタンが引っ込んだような形になりますが、配線以外はそのままいけそうです。 Re: 寸法は - まさ 2008/11/11(Tue) 09:00 No.622 解体屋探検家さん。 これは、詳しい情報有難うございます。 解体屋探検家さんからのSW画像の中で一つ気になるSWが有ります。 折り返し画像に赤丸印を付けたSWなのですが、画像ではSW単体のみの様ですが、コネクタの切れ端は有りませんでしょうか。 出来れば、我儘ですけど安〜く譲って戴きたいのですが・・・（このSWを見ていたら妙案が浮かんで来ましたので） 如何でしょうか？ 宜しくお願い致します。 放出可 - 解体屋探検家 2008/11/11(Tue) 20:57 No.623 あ、ｏｋですよ・・・・・と言いたいのですが・・・・ うわ、ごめんなさい、先ほどテスターで確認したら接点が固着していました（涙） 現在、動作が確認できたのは右から２個目のやつです。 （やっぱり雨とかが入っていたのかな？） リード線は数センチずつ付いています。 お値段は多分、郵送料のが高くつくぐらいのものでｏｋなんですが・・・・ （具体的にいくらかはここではちょっと） こういう事があるんで出来ればオフ会等での手渡しを希望したいのですが・・・・ Re: 放出可 - まさ 2008/11/12(Wed) 08:47 No.625 解体屋探検家さん。 あら〜残念、作動しないんですか・・・ 今年はこれから忙しくなりますので、オフ会参加は無理ですが 来年は折を見て一度お邪魔しますので、その時のお楽しみと言う事で宜しくお願い致します。

新舞子オフラインミーティング１... 投稿者：解体屋探検家 投稿日：2008/11/03(Mon) 17:41 No.599    新舞子マリンパークオフラインミーティングのお誘いです。 現地集合，現地解散、会費ナシ、スケジュール＝？の超お気楽ミーティングです。 開催日 　１１月０９日(第２日曜日) 会場　　知多市緑浜町　新舞子マリンパーク　第１駐車場 新舞子マリンパークホームページ http://www.city.chita.aichi.jp/ikiiki-chita/graphic/c1/064shinm/main.htm スケジュール（というか目安）　ＡＭ９：００〜ＡＭ１１：００　ぐらい 出席される方はこの発言の下に参加表明をお願いします。 特に強制する訳では無いですが，していただけるとお話し易いです。 むろん表明無での参加も問題無しです。 因みに私の分は ＨＮ　　　解体屋探検家 車両　　　スバルサンバー 特徴　　　フェンダーミラー車 　　　　　 コメント　告知遅れてすみません、 　　　　　天気が良ければ自転車その他もって行きます。

アトレークラブオフ会お疲れ様で... 投稿者：わっくん 投稿日：2008/10/26(Sun) 22:01 No.581    皆様お疲れ様でした。 お陰様で32台集まりました。 うちアトレーとハイゼットは18台です。 下記私のブログより簡単ですがオフレポと 参加車一覧をUPしましたのでどうぞ。 （PCより閲覧推薦です。） http://minkara.carview.co.jp/userid/268745/blog/10797147/ Re: アトレークラブオフ会お疲れ... - こーちゃん 2008/10/26(Sun) 22:35 No.582 オフ会お疲れさんでした。 昼から用事がありましたのでお先でした。 久しぶりのオフで楽しかったです。 また今度開催があれば今度は気合の２００Ｖハイゼットクルースお仕事スペシャル（黒ナンバー）でおじゃまします。 http://www1.ocn.ne.jp/~jtrust/ 有り難う御座いました。 Re: アトレークラブオフ会お疲れ... - moon 2008/10/26(Sun) 23:48 No.584 わっくんさん、今日は出だしから帰りまでナビありがとうございました。 無事に和泉市まで行けました、滋賀県北部〜尼崎〜和泉市といいドライブ＆ジャンボのリクライニングシートが役にたちました (o^-’)b やはり遠出は燃費いいですね〜往復？満タンで出発し帰りに入れたら20Ｌも入りませんでした。 では次回春に（スタッドレスではさすがに辛いです。） Re: アトレークラブオフ会お疲れ... - hide 2008/10/27(Mon) 20:25 No.590 参加された皆さんお疲れ様でした。 私はお先に失礼したので皆さんとお話ができず残念でしたが、 機会があればまた参加したいと思っています。 わっくんさんお疲れでした。 Re: アトレークラブオフ会お疲れ... - ダイスケ 2008/10/28(Tue) 19:23 No.592 書き込み遅くなりましたm(__)m 初めてのオフ会でしたが楽しかったです。 ついこの前まで乗ってたリバーノにも再び出会えましたし S200系のカルフォルニアミラーも参考で見れて良かったです。 ありがとうございました。 それと主催者わっくんさんお疲れ様でした。

オフ会お疲れ様でした 投稿者：日野(YOU)@管理人 投稿日：2008/10/26(Sun) 19:44 No.577    オフ会参加の皆さんお疲れ様でした。 　天候は小雨でしたので、ちょっと肌寒かったかもしれません。天候のおかげで全車が並んだ写真が撮影出来なかったのが残念でした。 　今回は軽く集まって話するというオフ会でしたので、色々な車種(メーカー問わず)が集まり楽しかったです。 まだ運転中の方も多いと思いますが、ゆっくりと休んでから返信よろしくお願いいたします。 Re: オフ会お疲れ様でした - 日野(YOU)@管理人 2008/10/26(Sun) 19:48 No.578 今回はS82系、S120系、S220系、S320系のアトレーだけでなく ムーヴ、クオーレ、ミラ、タント、トヨタ、イスズ、マツダ、三菱と色々なメーカーや車種が集まりました。 Re: オフ会お疲れ様でした - いなきち 2008/10/26(Sun) 20:47 No.579 わっくんさん・日野(YOU）@管理人様取りまとめお疲れ様でした。また参加されたみなさんお疲れ様でした。 とんでもない加速（？）での試乗会等楽しく過ごせました。 今回は知人と来ていたため皆さんとジックリ話すことが出来なかったですが、今後もよろしくお願いします。 遠方の方はまだ帰宅されていないかもしれませんが、お気をつけてお帰りください。 PS　お土産にもらったミニカー　早速娘に取られてしまいました(TдT) Re: オフ会お疲れ様でした - ＨＩＧＯ＠S130V 2008/10/26(Sun) 21:56 No.580 ただ今帰宅しました。 帰りは新名神で帰ろうかと思ってましたが、亀山JC〜四日市東IC間で18kmの渋滞だったので 名神を利用しました。 （大津〜四日市東105分、大津〜一宮80分） 今度はお泊まりオフでもやりたいですね Re: オフ会お疲れ様でした - moon 2008/10/26(Sun) 23:42 No.583 　今日はお疲れさまでした。 とても楽しく後ろ髪を引かれる思いで早々に帰ってしまいましたが次回はのんびりしたいです。 アトクラスッテカーサンクスでしたm(__)m ではまた！ Re: オフ会お疲れ様でした - おやぢ 2008/10/27(Mon) 00:07 No.585 本日はお疲れ様でした。 なかなか、濃いオフ会でした〜。 楽しかったです。 また、お会いしましょう！ Re: オフ会お疲れ様でした - わっくん 2008/10/27(Mon) 08:34 No.588 日野さんお疲れ様でした。 まる1日アトレー漬けで最後はヘロヘロでしたが 楽しかったです。またオフ会行いましょう。。。 Re: オフ会お疲れ様でした - MetalBlackBox＠S321HijetCargo 2008/10/27(Mon) 19:44 No.589 皆さんオフ会お疲れ様でした。 凄いディープで充実した時間が過ごせました。 今回の色々なカスタムを見て刺激を受け、あのスペースを生かしてとある計画を目論見中です。 次の機会にはお披露目できるかも・・・？（笑

OFFのお礼 投稿者：まーず 投稿日：2008/10/26(Sun) 15:48 No.573    わっくんさん・日野(YOU)@管理人さんお疲れさまです。 本日は大変御世話になり有難う御座いました。 ダイハツ初心者の私が、アトレー・アトレー７・ハイゼット・ミラ等々色々なオーナーの方とお話が出来とても楽しく過ごせました。 まずはお礼まで。 （鴫野のクロス職人） Re: OFFのお礼 - 日野(YOU)@管理人 2008/10/26(Sun) 19:33 No.576 オフ会参加お疲れ様でした。 今回はわっくんさんと軽く集まるオフ会としましたので、 楽しんで頂けてよかったです。 一部コメントを削除しましたが、私の名前を語る、スパム宣伝カキコがありました。 常時このサイトを監視はほぼ不可能なので、このような書込みがあると思いますが、私ではありませんので。 （自動スパムには制限をかけてますが、バイトが手で書き込む方法には残念ながら対処方法がありません） Re: OFFのお礼 - わっくん 2008/10/27(Mon) 08:32 No.587 まーずさんお疲れ様でした。 綺麗なS321アトレーをこれからも大事に 乗ってくださいね。。。 あと、『硝子屋さん』と間違えてすみませんでした。 同じ車で参加予定者がいらっしゃいましたので。。 住道のわっくんでした。

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