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アトレークラブオフ会 in 幕張 投稿者:原田晶一(超本物) 投稿日:2009/01/14(Wed) 17:41 No.704 ホームページ   
2009 冬 アトレークラブオフ会 in 幕張

日時 1/25 日曜 AM 11:00 雨天決行
場所 京葉道路下り幕張PA 後側あたり
目印 S130Vアトレー 色 ローズワインマイカ

京葉道路下り幕張PAについて
http://pasar.driveplaza.com/access.php

目印として、リアゲートを開けて止まっていまっせ!!!

幹事 原田晶一(超本物)

飛び入りはOKだけど、参加者人数を把握したいんで、
名乗りをあげてもらえれば有難いのです。


集合地は色々検討したんだけど、
結局はいつものトコになりました・・・



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Re: アトレークラブオフ会 in 幕... - まさ 2009/01/14(Wed) 22:28 No.706
原田晶一(超本物)さん、

こんばんわ、
幹事お疲れ様です。
2009 冬 アトレークラブオフ会 in 幕張オフ会、了解致しました。
何時もの車、何時ものサンダルでお伺い致します。


久しぶりに - たまのドライバー 2009/01/18(Sun) 20:36 No.712
原田晶一(超本物)様
お久してます、たまのドライバーです。久しぶりに参加させて頂きます。
本当なら東雲にも行きたかったんですが、当日というか元日から七日まで出張中で参加出来ませんでした。。前日は飲み会なので時間通り行けるかどうかとは思いますが、そこは家から15分の場所!多分、大丈夫でしょう!
当日来られる方々、宜しくお願い致します。。


今日は - 原田晶一(超本物) 2009/01/25(Sun) 08:48 No.722
とてもいい天気ですな!
ではみなさん4649でっせ!!!


初 “弄り” 投稿者:まさ 投稿日:2009/01/10(Sat) 11:17 No.689   
昨年11月に予定していました、ドアのインナーハンドル部のイルミ追加作業は、
遅ればせながら、今日終了致しました。
少し手を加えて、15秒の減光方式にして見ました。
あと、ドアのカーテシランプの点灯方式も、全ドア共通点灯式から各ドア個別点灯式に変更して見ました。
各ドア毎の点灯方式ですので、半ドアの箇所が直ぐに分かり大変便利になりました。
此の続きは、オフ会にて。。。


Re: 初 “弄り” - 日野(YOU)@管理人 2009/01/10(Sat) 23:48 No.690
>まささん
今年の初弄りおつかれさまです。
3連休は天気予報で大雪予想など寒かったとおもいます。

ドアのカーテシランプも全ドア共通でなく個別方式は良いですね。
それだと必要な場所だけ点灯できるので便利だと思います。


Re: 初 “弄り” - まさ 2009/01/11(Sun) 19:53 No.692
日野(YOU)@管理人さん

レス有難うございます。
此の度念願の“みんカラ”デビューを致しました。
宜しければ、みんカラの方でも宜しくお願い致します。


ダイチャレ中止!? 投稿者:ryo-ryo 投稿日:2009/01/08(Thu) 11:54 No.684   
ダイチャレが中止になるってホントですか!?
昨年度は2回参加、今年も参加するよう予定していたのですが、とても残念です。
年に何回かのダイチャレの時のみしか会う機会がない方々とはもう会えないのですね。
アトレーを思い切り走らせる場が無くなるのは、とても残念です。

Re: ダイチャレ中止!? - 日野(YOU)@管理人 2009/01/08(Thu) 21:52 No.685
こんばんは、急に流れた情報で、ガセじゃないかと思われましたが、こちらのURLの通り情報は事実のようです。

http://8527.teacup.com/wakky/bbs?M=ORM&CID=967&BD=14&CH=5&FS=3

今年の暫定スケジュールでは殆ど参加可能だったので4戦参加しようと思ってましたが
会場で会える人も多いだけにイベント中止は非常に残念です。

一部の有志で、イベントを行なう計画や署名活動も行なう予定らしくもしかすると協力をお願いするかもしれません。


Re: ダイチャレ中止!? - ryo-ryo 2009/01/09(Fri) 09:36 No.687
やはり本当なのですか。アトレーでも気軽に参加出来るレースで楽しみにしていたのですが、とても残念です。
しかし、ダイチャレはみんなで参加費を払っての参加で、メーカーがする他のレース事業とは少し違うような気もします。
なんとか復活して欲しいと思います。
スタッフの方も200台の車を1日で4回も走らせるのはたいしたものだと思っていました。


Re: ダイチャレ中止!? - 日野(YOU)@管理人 2009/01/09(Fri) 22:04 No.688
公式発表ではないのですが、どうやら急に決まったらしく色々と現場では混乱状態。公式発表は来週との噂も
情報が色々と錯綜してはいるんですが、DCCSへ直接出向いた方のメッセージが下記URLで読めますので一読よろしくお願いします。

http://minkara.carview.co.jp/society/daichalle/bbs/2704899/l15/

ホンダのF1やスバルやスズキのWRCはホンダで500億円やスバルで100億円など企業規模を考えれば負担が大きく、派遣切りをしてまで継続するには批判されても仕方ない面があるのですが、ダイチャレは参加費を取っているのと、経費的に厳しいところは賞品の削減でイベント存続は可能なものだと思いました。
(モータースポーツはお金がかかるイメージがあるのとダイハツの年末の派遣切り発表があり、クレーム対策で切り捨てたのかもしれませんが・・・)

ダイチャレはモータースポーツの入門ということで、敷居を低くしてユーザーが楽しめるというユーザー還元のイベントですし、無くなるのは参加者のダイハツ車離れとマイナスのような気もします。


Re: ダイチャレ中止!? - EMI 2009/01/13(Tue) 23:19 No.702
本日ヤフーのトップページのニュース項目に出てました。

賀正 投稿者:原田晶一(超本物) 投稿日:2009/01/02(Fri) 00:43 No.676 ホームページ   
みなさん、明けましておめでとうございます!
今年も4649でっせ!!!
3日の13時頃は、東雲駅ロータリーそばの広場でひっそりおでんやってます。
ヒマな方は、おでんの具と自分用のお椀と割り箸を持って来てやって下さいな!


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Re: 賀正 - 日野(YOU)@管理人 2009/01/03(Sat) 17:57 No.678
あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。

正月早々イベントですね。
寒いですががんばってくださいね。


Re: 賀正 - まさ 2009/01/03(Sat) 19:23 No.679
日野(YOU)@管理人さん、原田晶一(超本物)さん、そしてアトレークラブの会員の皆様
あけましておめでとうございます。
今年も宜しくお願い致します。

原田晶一(超本物)さん主催の鍋の会に参加して来ました。
残念ながらアトレークラブの方はお出で戴けませんでしたが、
短い時間でしたが有意義に過ごさせて戴きました。
次回も是非参加したいと思いますので、どうぞ宜しく。

良い天気の中、熱々のおでん・・・最高に美味かったですよ!

でわでわ



どおもでっせ!!! - 原田晶一(超本物) 2009/01/03(Sat) 21:05 No.680 ホームページ
今日は天気が良く、風もほとんど無かったのが良かったですわ。
ひとつ画像をアップします。

ここで改めて予定を告知します。
今月の25日にアトレーのミーティングを予定です!
集合地は検討中です。
決まったらお知らせします。



Re: 賀正 - HIGO@S130V 2009/01/04(Sun) 16:33 No.681
遅ればせながら明けましておめでとう御座います。
どこかでイベント(オフ?)でもあれば参加したいと思ってます。
関西なら土日、関東方面なら土曜日だと参戦可能なので(苦笑

添付画像はTOPページの一言(12/30)を参照して下さい(笑
ちなみにSAと書かれてますがそのSAとは海老名SAの事です(笑
そりゃバックドアにあれだけステッカー貼ってあればねぇ…



Re: 賀正 - 日野(YOU)@管理人 2009/01/06(Tue) 22:45 No.682
>まささん
あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。

>原田晶一(超本物)さん
イベントお疲れ様でした。天気がよく風がなくてよかったですね。

>HIGOさん
まさか海老名SA(止まってたのわずが15分だけ)で発見されるとは思いもよりませんでした。


Re: 賀正 - EMI 2009/01/06(Tue) 22:57 No.683
遅くなりましたが、あけましておめでとう御座います。
昨年は色々とお世話になりました。今年もよろしくお願いします。


Re: 賀正 - 日野(YOU)@管理人 2009/01/10(Sat) 23:49 No.691
>EMIさん
あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。


今年もお世話になりました。 投稿者:まさ 投稿日:2008/12/31(Wed) 15:31 No.674   
今年一年いろいろとお世話になりました。
来年もどうぞ宜しくお願い致します。

来年は是非、関東方面でも頻繁なオフ会開催をしたいですね!
皆様、是非宜しくお願い致します。

Re: 今年もお世話になりました。 - 日野(YOU)@管理人 2008/12/31(Wed) 21:08 No.675
今年もお世話になりました。来年もよろしくお願いいたします。

関東方面へ行く事が滅多にないのですが、来年は仕事が楽になりそう(本当はあまり良くないのだが・・)なので遠征出来そうならしてみたいですね。


S321とS220 投稿者:ゴン太 投稿日:2008/12/20(Sat) 03:49 No.667   
先日、S321(R)を2日間借りる機会がありましたので自分のS220(5MT)と独断で比較してみました。

S321に感じた長所
※ダッシュボード・ドアトリムの作りが豪華(新型だし、当たり前?)
※ステアリング径が小さく、扱い易かった
※パワーウインドウSW等がイルミになっている
※スライドドアの動きが軽い
※フロントウインドウの圧迫感が小さい
※エアコンのファンの音が静か

S321に感じた短所
※ステアリングが立ち気味でトラックに近い?
※3速までのエンジン音がうるさい
(5MTとの比較なので無意味?)
※ブレーキ時のノーズダイブが若干大きい
※燃費が悪い(11`/Lほど)
(5MTとの比較なので、これも無意味)

以上、素人インプレッションでした。

Re: S321とS220 - 日野(YOU)@管理人 2008/12/21(Sun) 14:28 No.669
現行S321と先代S220では市場に合わせた装備面での違いが出てきていますね。

S321は前期型の内装はコストダウンが目立ちましたが後期型は高級感がありますね、パワステも電動で軽くなっています。
足回りはサスペンションが柔らかく乗り心地が良い反面ノーズダイブやコーナリング性能が落ちています。逆にエブリイワゴンが足回りが硬くなっていたり先代と現行でアトレーとエブリイの足回り設定が逆転しているというのが興味深いところでしょうか


Re: S321とS220 - ゴン太 2008/12/24(Wed) 12:47 No.670
管理人様、

レス有難うございます。
S321のステアリングフィーリングが良く感じたのは電動パワステの影響も有ったんでしょうね。・・なるほど〜
アトレーとエブリィーの逆転も興味深い所です。
最初S321がハイルーフでデビューした時はエブリィーはロールーフでしたし・・・^^;

それにしても最近1BOXで元気なのはダイハツとスズキだけだすね・・・
ホンダとミツビシにもガンバって欲しい所と思うのですが・・・
ライバルが少ないのはつまらないですね。


Re: S321とS220 - 日野(YOU)@管理人 2008/12/24(Wed) 22:14 No.671
最近の軽1BOXですが、ミニキャブ、アクティ、サンバーがモデルチェンジしていないので新鮮感がないですね。
ミニキャブは顔面チェンジと同時にトラックはキャビンが新設計になっていますが気付かないチェンジだし。
バモス、アクティはモデルチェンジが伸び伸びになっていますね。ホンダは軽自動車に力を入れると広報されていたので新型が出てきてもおかしくないのですが自動車不況でどうなるのやら

ミニキャブは新型を検討中みたいです。三菱iのプラットフォーム流用によるRR化やEV化も考えられているようです
(郵便局のEV採用ニュース対応?)


リコール情報 投稿者:海老 投稿日:2008/12/12(Fri) 20:21 No.664   
ハイゼットのリコール
ダイハツは11日、製造した車に不具合があったとして、リコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
不具合が原因とみられる事故が起きているが、けが人はなかった。

 ダイハツの軽乗用車「ハイゼット」「ハイゼットデッキバン」計約10万9000台(2004年11月―07年7月製造)は
アクセルペダルを床に達するまで踏み込むとフロアマットに穴が開き、戻らない恐れがある。
千葉市で9月、郵便配達車が駐車場フェンスに突っ込む事故があったそうです。
詳細はダイハツHPでご確認ください。
(LPG車のリコールもあります)
http://www.daihatsu.co.jp/info/recall/h201211-2-f.htm

S330 ABSをキャンセルしたら・... 投稿者:ヤマヒロ 投稿日:2008/12/09(Tue) 22:27 No.657   
アイスバ−ンではABSが作動すると制動距離が異様に長くなりますよね!これはダイハツも認めていました。何度も怖い思いをしてきましたので、今期はABSをキャンセルさせるためにヒュ−ズを抜きました。
そして数日が過ぎ・・・ある事に気付きました!
オドメ−タ−とトリップメ−タ−が動いていない!!
他に影響はありませんが、ヒュ−ズを抜いた日から距離が伸びていません。

Re: S330 ABSをキャンセルした... - 日野(YOU)@管理人 2008/12/09(Tue) 23:23 No.659
ABSはフルロックして雨でスリップなどコントロール不能になりにくいシステムですが、基本的には制動距離が伸びてしまいます。

ABSキャンセルですが、最近はCPUと直結されていたりするので、2002年以降のミラやムーヴではABSキャンセルはよくないとか。ハイゼットアトレー系ではわかりませんが・・・


Re: S330 ABSをキャンセルした... - ライデン 2008/12/10(Wed) 19:33 No.660
ABSが付いてれば、制動は長くなります。所持してる車だと
L600→ABS付き
S210とPP1→ABSなし 

交互に乗ってますが、ムーヴに乗ってる時は早めのブレーキするだけで問題無いかと
先週もアイスバーンでしたが、慣れるとABS付きの方がらくですね
ABS付きはABS付きの乗り方って事と認識してます

日野さんのアトレーってABS付きでしたっけ?
ジーノは付いてそうですが


Re: S330 ABSをキャンセルした... - hide 2008/12/10(Wed) 19:39 No.661
ABSはタイヤをロックさせたままにしない制御なんですが、
踏み方によってはABSはかかりませんよ。
アイスバーンでタイヤをロックさせればABSがかかっているよりも制動距離は長くなります。
雪道やアイスバーンではABSを効かさせない走り方を心がけましょう。
それに速度計は出ているのに距離計が動かないのであればそのうちダイアログエラーを起しますので戻したほうがいいと思います。


Re: S330 ABSをキャンセルした... - 日野(YOU)@管理人 2008/12/11(Thu) 20:31 No.663
>ライデンさん
うちのアトレーは標準でABS装備のグレードでした。
S120系アトレーのターボグレードのSR、RTターボ、RTリミテッドターボに標準装備でターボグレードにオプション設定でした。
旧規格では晩年のサンバーのディアスIIスーパーチャージャーサンサンルーフ4WDがアトレー以外でABSがオプション設定されていました。(なんで最上級グレードの4WDだけだったのかよくわからないけど。。。)

ABSは軽自動車では値段アップしやすい装備なので装着率が低くなりますね。旧規格アトレーだとAT6万円アップに対しABSは8万円アップと値段差が大きかったです。
ジーノはオプション設定でしたが6万円アップで装備しました。

>hideさん
基本はABSを効かせない運転が重要ですね。
 雪道でABS効かせた事がありますが、夏タイヤでは意味なしでした(汗)


s100系のエアコン熱交換器の位置 投稿者:hide 投稿日:2008/12/08(Mon) 21:16 No.656   
管理人さんがコメントで書かれているコストダウンの話ですが、
コメントに書かれているとおり、エアコンの熱交換器は前期では右後ろでした。
後期はラジエターと同じ位置になりました。
これは配管のアルミを節約するために前に持ってきたと、
サービスから聞きました。
走行時は変わりませんが、停車時は後ろにある方が良く効きます。
真夏でもほとんどECOモードですごせました。

Re: s100系のエアコン熱交換器の... - 日野(YOU)@管理人 2008/12/09(Tue) 23:13 No.658
エアコンのコンデンサーはS80系の時は右フロントタイヤ後ろにありましたが、S100から後ろになりましたね。
S80系の時はサイズが小さかったので、効き具合はS120系後期型の方がよかったです。
ECOモードは使いやすかったですが、最近は無くなってしまいました。冷えすぎが苦手なので復活して欲しい装備ですね。


エアコンフィルター改善事例 投稿者:D関係者 投稿日:2008/12/06(Sat) 00:13 No.651   
当方アトレー7を所有している者です。

初期モデルにはエアコンフィルターが無く年1回エアコンのエバポレーター清掃を行っていたのですが、改善を行ったので公開したいと思います

適応 4代目アトレー、(ハイゼットも多分OK)
エアコンフィルターレス車

まずは材料の調達ですが、100円ショップでほとんどゲット
できます。 

鉢底ネット、グルーガン、5ミリ厚のスポンジのみDIY店で
購入 合計1000円程度で購入可能

次に製作、取り付け加工ですが助手席のグローブボックスを
取り外します。取り外すと外気と内気を切り替えるBOXが
ありますので、取り外します。見えにくいですが、エバポレーターも見えるので清掃しておきます。

次に取り外した外気と内気を切り替えるBOX(以下BOX)
に鉢底ネットをグルーガンで接着します。接着する場所は
エバポ側になります。通気の良さそうなネットをチョイス
してください ネットはBOXの外周に合わせてカット

BOXにネットを取り付けできると内部に5ミリ程度の隙間
ができますが、ソコも埋めるぐらいの大きさに5ミリ厚スポンジを内側から取り付けます。

次に内気取り入れ口の格子はカットします。理由は後のメンテで必要です。ゴミの進入が気になるのでしたら後ハメできる
様にネットを付けてください。(自分は何も付けてません)

後は元どうり組み付ければOKです。

フィルターの掃除は内気取り入れ口から手を入れてスポンジ
を取り出し洗うだけで分解不要になります。

フィルターの取り付けは手探りになりますが、ケータイの動画撮影機能を利用して確認できます。

写真データが無くてわかり難いと思いますが、やってみてください


Re: エアコンフィルター改善事例 - 日野(YOU)@管理人 2008/12/06(Sat) 20:52 No.652
はじめまして。

エアコンフィルターは最近では採用車種が増えましたが、コストの関係で値段が安い車ではカットされやすいですね。
外気導入と内気循環の両方で対応できるのは良いと思います。

私の場合は内気循環がメインの為、入り口にフィルター(熱帯魚用フィルター流用)をつけただけですが



Re: エアコンフィルター改善事例 - D関係者 2008/12/07(Sun) 11:24 No.653
3ヶ月程使用したフィルターをUPしてみました。

花粉はムリでしょうがホコリは大体取れてます。

清掃作業は5分程度ですのでちょくちょく清掃すれば良いと
思います。



レス - age 2011/12/27(Tue) 04:32 No.1613 ホームページ
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新舞子オフラインミーティング1... 投稿者:解体屋探検家 投稿日:2008/11/30(Sun) 19:43 No.647 ホームページ   
新舞子マリンパークオフラインミーティングのお誘いです。

現地集合,現地解散、会費ナシ、スケジュール=?の超お気楽ミーティングです。

開催日  12月14日(第2日曜日)
会場  知多市緑浜町 新舞子マリンパーク 第1駐車場


新舞子マリンパークホームページ
http://www.city.chita.aichi.jp/ikiiki-chita/graphic/c1/064shinm/main.htm



スケジュール(というか目安) AM9:00〜AM11:00 ぐらい


出席される方はこの発言の下に参加表明をお願いします。
特に強制する訳では無いですが,していただけるとお話し易いです。
むろん表明無での参加も問題無しです。

因みに私の分は


HN   解体屋探検家
車両   スバルサンバー (青か白)
特徴   フェンダーミラー車
     

コメント 防寒対策お願いします。

カーテシランプの追加です。 投稿者:まさ 投稿日:2008/11/25(Tue) 15:05 No.643   
まいど〜です。

この23・24日の連休を利用して、アトレー7のFドア(左右)用カーテシランプを製作してみました。
ランプソケットはトヨタ純正(エスティマ用)で、ランプは5mmの超光輝度(18,000mcd)広角(60度)LEDを10発で発光させてます。
画像では取付けた時の画像なので点灯していませんが、昼間でもかなり目立ちますし夜は眩しい位になります。(少々明るすぎたかな〜)
取付け位置がこの様に高い位置なのは、サービスホールによるランプソケットの逃げが確保出来る位置で
一番下の後ろ寄りに取付けたかったからですが・・・
一応点灯は各ドア共通の為、ドアを開けると左右同時に点灯してしまいます。
回路図を眺めては、各ドア個別点灯方式に出来ない物かと・・・妙案を搾り出していますが・・・

次なる計画は、・・・・・多分今年はこれで打ち止めですかね?

でわでわ


Re: カーテシランプの追加です。 - まさ 2008/11/25(Tue) 15:06 No.644
カーテシランプの中身です。


Re: カーテシランプの追加です。 - まさ 2008/11/30(Sun) 21:10 No.648
次なる計画は、・・・・・多分今年はこれで打ち止めですかね?・・・の、つもりが、
またまたやっちゃいました!  今日の日曜日に!!!
カップホルダーのイルミ追加です!!!
画像ではかなり明るく写ってますが、実際はほんのり明るい程度です。

で、今度の休みの日にはドアのインナーハンドル部のイルミ追加を予定してます???

でわでわ



ナビ 投稿者:すぎ 投稿日:2008/11/22(Sat) 15:28 No.638   
はじめまして、自分はS230Vに乗ってます、このたび自分でナビふぉ取り付けるのですが車速センサーがどこにあるのかさっぱりりわからないのでこの掲示板で皆さんの力を借りたいのでわかる方教えてください

Re: ナビ - Sai 2008/11/22(Sat) 18:42 No.640 ホームページ
clarionのサイトで研究しましょう。
http://www.clarion.com/jp/ja/support/speed/index.html


アトレー7の後継? 投稿者:ゆしちゅん 投稿日:2008/11/20(Thu) 22:00 No.635   
年末にトヨタが1500ccクラスのコンパクトミニバンを出すとか。明らかにホンダ・フリードに対抗しての事でしょうけど...。もしかして開発、製造はダイハツなんでしょうか。
それならもしかしてダイハツ車としてもNEWアトレー7、または「グランドタント」のような形で発売されるのでしょうか。

Re: アトレー7の後継? - 日野(YOU)@管理人 2008/11/21(Fri) 00:38 No.636
ネッツ店で売られていたシエンタがいつの間にか生産中止になっていたので、その後継が出るのかもしれませんね。

雑誌情報では、トヨタ、ダイハツで販売でしたが詳細情報は発表までわからないです。

日本では販売されていませんが、海外での現地生産による1500ccクラスのダイハツセニアが出ていました。
こちらを日本仕様にしてしまえば何時でも投入可能なのかもしれませんが・・・


Re: アトレー7の後継? - シエンタ海苔ではありませんが 2008/11/21(Fri) 23:39 No.637
>ネッツ店で売られていたシエンタがいつの間にか生産中止になっていたので、その後継が出るのかもしれませんね。

シエンタは現在も販売中ですし、取り扱い販売店はカローラ店です。


Re: アトレー7の後継? - ゆしちゅん 2008/11/22(Sat) 21:29 No.641
情報有難うございます。色々な情報が飛び交ってるようですね。ダイハツから供給されているタウンエース(1.5L)をダイハツで乗用車仕様で出しても面白いかもしれませんね。Fフェイスが何となくタントに似てますから。たぶんトヨタからお許しが出ないでしょうけど....

Re: アトレー7の後継? - hide 2008/11/23(Sun) 21:07 No.642
トヨタのタウンエースは乗用車化の企画はあるそうです。
7人乗りになるかはわかりませんが、試作は4灯ライトだそうです。
実現するのだろうか?


Re: アトレー7の後継? - ryuzixx 2008/11/27(Thu) 10:57 No.645
シエンタが生産中止と書き込みされていますが、今でも生産されています。確かに生産終了の予定でしたが急遽延期となりました。

次期発売される新型はスライドドアではないので、スライドドアの需要にシエンタを当てる様です。


Re: アトレー7の後継? - 日野(YOU)@管理人 2008/11/28(Fri) 22:31 No.646
トヨタのサイト確認しましたが、ネッツ店でラインナップから消えてたのですっかり生産中止だと思っていました。
カローラ店で売られていたことは全く気付かずすみませんでした。

ダイハツから出ている海外向け7人乗りセニアですが、下記サイトが参考になります。
http://www.xenia.cn/


地域限定仕様 投稿者:日野(YOU)@管理人 投稿日:2008/11/17(Mon) 21:49 No.632   
愛知/三河ダイハツのHPにキャンパー仕様アトレーの情報が載っていました。
http://www.daihatsu-aichi.co.jp/newcar/pdf/atraicamper.pdf

畳敷きの室内にキャンピング仕様パーツが装備されて・・・安いかどうかは別として興味ある方はチェックしてみてください。


ついでに愛知/三河ダイハツを見ててネタなのか・・・・
http://www.daihatsu-aichi.co.jp/banner/keinohinkaku.html
見てるとなぜか笑いが止まらず

キャラクターの絵としては、兵庫ダイハツの方が好みです
http://www.hyogo-daihatsu.com/daihatsu/azusa.html

Re: 書き忘れ - 日野(YOU)@管理人 2008/11/17(Mon) 21:50 No.633
愛知/三河ダイハツにはペーパークラフトコーナーもあり
アトレーS320系のペーパークラフトをダウンロード可能です。
http://www.daihatsu-aichi.co.jp/fun/paper_craft.html

残念ながらS220系以前はありません。
さすがに追加予定なさそうだなあ。
一度つくりかけていたけど、うちのHPで作ってみようかな・・・・
(以前作ったデータは行方不明なんで作り直しだが)


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