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7 SWイルミ追加第二弾&時計装着 投稿者:まさ 投稿日:2008/11/04(Tue) 10:14 No.601
ども。
アトレー7のまさです。

11月2日、3日の連休を利用して運転席PWスイッチ&リヤ熱線SWのイルミ追加と純正デジタル時計を装着しました。

PWスイッチを分解して見ました処、丁度運転席側のSWの“オート”の文字が裏から透ける様になっていたので、緑のLEDを仕込んでイルミネーションに連動させました。 
今回は一箇所だけですが次の第三弾で全席SWのイルミ化を計画中です。(画像参照)
多分SW部分の取替えか、又はSWの加工になると思いますが・・・

次に、取付けた時計は純正の物でメクラ蓋部にきちんと収まりますのでやはり見栄えが良いようです。
只今回は少々取付けの際の配線を変更しています・・・と、言うのはキー有無SWを利用してエンジン停止中でもキーシリンダーにキーが付いていれば表示ONで、キーを抜けば表示OFFになる様にしていますが勿論普通の動作(ACCY・ONのキー位置)でも正常に作動します。
参考画像の時計右下に見える赤のSWは、任意で時計表示の電源(バックアップではありません)を切るSWで、長時間停車時や、ディーラー入庫時にACCY・ON時での時計表示動作に切替える為のSWです。(画像参照)

最後は、リヤ熱線SWのイルミ追加ですが、これは“失敗作”です。
SWをばらした処、熱線マークはプリントで裏から光が通りません。
仕方ないので3パイの穴を開けてLED用拡散キャップを接着後、緑のLEDの光源を当ててます。(画像参照)
はっきり言って、熱線部のプリント面が見えません・・・
そこで、第三弾では熱線マークプリントの裏から光が通る同型のSWを取付ける予定でいますが、その様なSWはダイハツに存在しますか???
情報をお持ちの方、是非ご連絡宜しくです。


添付:601.jpg (52KB)
Re: 7 SWイルミ追加第二弾&時計装着 - まさ 2008/11/04(Tue) 10:15 No.602
PWイルミ追加の画像です。

Re: 7 SWイルミ追加第二弾&時計装着 - ライデン 2008/11/04(Tue) 21:01 No.604
まささん質問です

SW裏のメクラ蓋を外して、純正LEDキットですよね?
900系ムーヴ用SWで確認したのですが、SW上下2つがLED穴ですよね?

リア電熱線用はムーヴにあったような・・・


Re: 7 SWイルミ追加第二弾&時計装着 - まさ 2008/11/05(Wed) 08:46 No.606
ライデンさん、まいど〜です。

900系ムーヴ用PWマスタースイッチの中身は見た事無いので分かりかねますが・・・すみません。
7のマスターSWを分解して見た処、簡素な基盤でLEDを取付ける場所等有りませんでした。
本当にこの回路でPWの制御をやっているのか・・・と、思う程簡単な回路パターンでした(写真が無くてすみません)
但し、運転席側SWの部分はイルミランプが装着出来るスペースが有りましたが・・・
何か、元々付いていた物を取払った様な感じのスペースでは無く、最初から何も付いていない・・・と、言った感じの部分でした。
“純正LEDキット”と言うのは、多分S300系アトレー用か、他のダイハツ車で同型のSWを使用しているタイプの物だと思いますが、新型アトレー用を除いては詳しく分かりかねます。
取付けたLEDは汎用の5パイ(グリーン)で定格電流15mAで駆動する様にしています。

“リア電熱線用はムーヴにあったような・・・”
小さいタイプのイルミ付きSWは結構あるのですが、前期型7の大きいタイプは・・・
実はうちの7、フォグが付いていないのでフォグ用SWを取り付ける為の穴にメクラ蓋が付いてます。
最初はその箇所に小さいタイプのSWを採りつけようと思ってましたが、後でフォグを取り付けた時にSWの穴が無いと困りますので断念
しましたが・・・


Re: 7 SWイルミ追加第二弾&時計装着 - まさ 2008/11/05(Wed) 09:05 No.607
追加です。

アトレー7の場合、PWスイッチのイルミ化を行う為にはイルミ用の配線をドア内に引き込まなければなりませんのでご注意下さい。(アトレー7以外の車は分かりません、悪しからず)

うちは、今回の作業でイルミ用・カーテシランプ用(計画中)・ミラーウィンカー用(計画中)及びサービス用(今計画中はドアの集中SW移設用)として運転席側に8本、助手席側に6本の電線(細線タイプの物)を、各ドアのPW線に這わせて引き込みましたが、配線通しを使用しての作業はかなり手こずりましたね。
お陰様で配線は全てゴムのジャバラの中にきちんと納まりましたので見た目は綺麗ですが・・・


Re: 7 SWイルミ追加第二弾&時計装着 - 日野(YOU)@管理人 2008/11/05(Wed) 23:19 No.608
イルミ改造は夜間便利そうですね。
スイッチ類は夜間わからないので光るだけで全然違うと思います。

熱線マークはプリントだったので透過改造は難しいですね。
このスイッチはS120系アトレーにしか使われていなかったかも。
トヨタまで範囲を広げればあるのかもしれませんが・・・
(S80系のスイッチが82系カローラでも使われてました)


Re: 7 SWイルミ追加第二弾&時計装着 - まさ 2008/11/06(Thu) 20:34 No.609
日野(YOU)@管理人さん

そうですよね、やはりSWは夜光らなければ・・・
多分来週あたりにはPWスイッチ全てのイルミ完成出来ると思いますので、出来上がりましたら又画像をUP致します。

確かS100系ハイゼットのSWは光らなかったと思います。
S120系のアトレーは透過式なのでしょうか。
色々探してますが、この手のSWはなかなか見つからないですね・・・


Re: 7 SWイルミ追加第二弾&時計装着 - 日野(YOU)@管理人 2008/11/06(Thu) 23:08 No.610
スイッチですが、S120系アトレーも印刷で透過ではありませんでした。
S120系のスイッチですが、熱線、リアファンなどスイッチ形状は似ているのですが、インパネの指定の場所にしか入らないように裏の形状が異なっています。(もしかするとアトレー、ハイゼット専用品かも)


Re: 7 SWイルミ追加第二弾&時計装着 - まさ 2008/11/07(Fri) 10:01 No.611
日野(YOU)@管理人さん

S120系のSWも印刷ですか・・・
やはりこのタイプの透過式熱線SWはダイハツには無さそうですね、残念ですが・・・
取敢えず今のまま使って行こうと思います。しかし、諦めません自分なりに出来る範囲で探して見ます。

情報有難うございました。

又、何か有りましたら宜しくお願い致します。


L200系の熱線? - 解体屋探検家 2008/11/07(Fri) 21:20 No.612 ホームページ
ども、解体屋探検家です。

ウチにはなぜか2種類の熱線スイッチがあります。

スイッチ関係はL200ミラとL500ミラで共通ですね
オプティやムーブもかなり使い回しです。

どの車からとってきたのかいまいち判らないというのがアレですが(苦笑)

お探しのは真ん中のブツでしょうか?
なぜか3つほど転がっていますが(魔笑)

ちなみに右端のはS110Pのデフロックスイッチです。


Re: 7 SWイルミ追加第二弾&時計装着 - まさ 2008/11/08(Sat) 07:26 No.613
解体屋探検家さん。

どもです。
何時かはオフミーティングに参加しようと思ってますが、なかなか時間が取れなくて参加が叶いません・・・
連休や年末年始・お盆等の休みのオフミーティングは行っていないのでしょうか・・・

SWの件、画像でのご連絡有難うございます。
出来ればこの様なタイプのSW(画像参照)が欲しいのですが・・・
何処かに情報有りませんでしょうかね〜・・・

宜しくお願い致します。


Re: 7 SWイルミ追加第二弾&時計装着 - まさ 2008/11/08(Sat) 08:10 No.614
捜しているSWの画像を追加します。
これはイルミ加工前の物です。


Re: 7 SWイルミ追加第二弾&時計装着 - ケン 2008/11/08(Sat) 09:48 No.615 ホームページ
パネルごと、後期型へ交換すると言うのは
どうですか


じゃあコレは - 解体屋探検家 2008/11/08(Sat) 21:39 No.616 ホームページ
あうっすみません、そういうことですね(汗)

それでしたら・・・・現在手元にあるのがトヨタ車で使われていたスイッチがいくつかあります。

コレの熱線スイッチですが、ボタン形状は異なりますが、
本体部分の寸法はS110Vに使われていた熱線スイッチと同じものがあります。
(細かい出っ張りとかは異なっていますし、コネクターも別のものですが・・・・)

こちらですと電球が2個仕様になっています。

オフですがお盆休みとかはメンテオフとかやっています。
もしご都合のよろしい日とかがあればリクエストください、
出来るだけ調整してみます。


Re: 7 SWイルミ追加第二弾&時計装着 - まさ 2008/11/09(Sun) 07:27 No.617
ケンさん。

“パネルごと、後期型へ交換・・・”
確かにそう言う手も有りですね。
その方がSWの選択も簡単になると思いますから。
でも、前期型のハザードSWの大きさがすごく気にいってるんです。
位置も押し易さも自分に何故かピッタリ何ですよね。(そう言う理由でハザードSWの移設をしたのですが)

アドバイス有難うございます。
又、何か情報が有りましたら宜しくお願い致します。


解体屋探検家さん。

あっ、これは色々な情報有難うございます。
処で、上の画像の向かって左のSWは、熱線マーク・インジケータランプ共に点灯する様な感じですが、
このSWはS200系のSW取付け穴に合いますかね。

オフミーティングの件有難うござします。


先程、PWスイッチ(運転席マスターSW及び助手席SWのみですが)のイルミ追加工作作業が終わりました。(昨日から徹夜作業でした)
これからドアに組み戻し作業を行います。
完成画像(イルミ点灯画像)は後程改めてUP致しますが、何分素人作業ですのでご期待に添える様な代物では有りません。
これから参考にされる方、気休め程度にご覧戴ければと思います。

では、暫くおやすみなさい・・・


Re: 7 SWイルミ追加第二弾&時計装着 - まさ 2008/11/09(Sun) 13:30 No.618
素人作業ですが一応完成致しました。・・・が、撮った写真がピンボケ・・・
やはり素人ですね???

見難い画像ですが、参考程度にどうぞ!


Re: 7 SWイルミ追加第二弾&時計装着 - まさ 2008/11/09(Sun) 13:32 No.619
助手席側です。

寸法は - 解体屋探検家 2008/11/10(Mon) 20:24 No.620 ホームページ
取り付け穴には多分合います。

あくまでもs110のスイッチとの比較ですが・・・

スイッチの取り付けのミミの部分ですが、全部24.5ミリ×42.5ミリでした。

ミミの厚さはS110用が2ミリでトヨタ車のは全て3ミリでした。

ロック用のツメの根元の部分の幅が全て37.5ミリ、
ツメの引っかかる部分とミミの間が全て7.5ミリでした。

それ以外の本体部分の厚みは出っ張りを抜くとS110が20ミリでトヨタ用は19ミリでした。

ですので場合によってはでっぱりなどの分をヤスリで削ってもらったり、
適当なテープ等でガタツキを止めたりといった可能性はちょっとだけありますが、
まあそのままだと思います。

前回の写真で右端がs110のでその隣のがタイマー回路などのないシンプルなタイプです。
(左二つはロックしないタイプみたい)

熱線部分が緑に、窓のところがオレンジ(キャップなので変更可)に光ります。

ノーマルに比べてボタンが引っ込んだような形になりますが、配線以外はそのままいけそうです。


Re: 寸法は - まさ 2008/11/11(Tue) 09:00 No.622
解体屋探検家さん。

これは、詳しい情報有難うございます。
解体屋探検家さんからのSW画像の中で一つ気になるSWが有ります。
折り返し画像に赤丸印を付けたSWなのですが、画像ではSW単体のみの様ですが、コネクタの切れ端は有りませんでしょうか。

出来れば、我儘ですけど安〜く譲って戴きたいのですが・・・(このSWを見ていたら妙案が浮かんで来ましたので)
如何でしょうか?

宜しくお願い致します。


放出可 - 解体屋探検家 2008/11/11(Tue) 20:57 No.623 ホームページ
あ、okですよ・・・・・と言いたいのですが・・・・
うわ、ごめんなさい、先ほどテスターで確認したら接点が固着していました(涙)

現在、動作が確認できたのは右から2個目のやつです。
(やっぱり雨とかが入っていたのかな?)

リード線は数センチずつ付いています。

お値段は多分、郵送料のが高くつくぐらいのものでokなんですが・・・・
(具体的にいくらかはここではちょっと)

こういう事があるんで出来ればオフ会等での手渡しを希望したいのですが・・・・


Re: 放出可 - まさ 2008/11/12(Wed) 08:47 No.625
解体屋探検家さん。

あら〜残念、作動しないんですか・・・

今年はこれから忙しくなりますので、オフ会参加は無理ですが
来年は折を見て一度お邪魔しますので、その時のお楽しみと言う事で宜しくお願い致します。


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