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ヘットライトのＨＩＤ化について 投稿者：初音っ子 投稿日：2010/03/26(Fri) 03:40 No.1392 アトレーＶ、4代目S220系カスタム、2WのノンターボのAT 只今、他の車のＨＩＤを取り付けてましてしばしお助けください。よろしくお願いします。 バラストやバーナーの取り付けは出来たのですが、このサイトに出ている配線図を元にと思っています。 この配線図内の「ヘット、ロー側のSW」「ヘット、ハイ側のSW」 は、ヘッドバルブに取り付けるコの字？のカプラーのことを示していると思ってます。 が、この型のアトレーで配線図と同じようにするとしても20Ａのリレーを使ったほうのが安全でしょうか？ 添付：1392.jpg (34KB) Re: ヘットライトのＨＩＤ化について - いなきち 2010/03/26(Fri) 22:53 No.1393
初音っ子さんこんばんは 本当に20Aが必要かどうかの理屈は他の方からのレスを待つとして、単純にヒューズが20Aならば配線の一部であるリレー容量は20A以上が望ましいかと。 これは、トラブった時（ショート等）にヒューズが切れ、他のトラブルを防ぐことが普通ですが、ヒューズより他の場所（この場合リレー）の容量が低いとそこ（リレー）が故障（焼失）の恐れがあります。 Re: ヘットライトのＨＩＤ化について - 初音っ子 2010/03/29(Mon) 01:06 No.1395 いなきちさん、いろいろご指摘していただいてありがとうございます。 リレーの20Ａが手元になくて、30Ａのリレーが２つあったので30Ａのリレー×２でヒューズは15Ａ～20Ａ以内を使おうとと思ってます。 また、S220系アトレーでは前の配線図ハイ側SW、パッシング含むロー側SW」が同じプラスではなく、ローはよいけど、ハイではマイナス信号？電気？でした。 そんなことから、 ①：ハイビーム（マイナス ②：（マイナス ③：ロービーム（プラス ④：H1ハロゲン←ハイビーム＆パッシング、HIDはパッシングがあまり良くないと聞いたため・・・。 ⑤バラスト ⑥バーナー←ロービーム ⑦30Ａのリレー ⑧15Ａ～20Ａ程度のヒューズ ⑨ こんな感じに、と考え直しました。 が、ご指摘、とか良い方法とかありましたら伝授のほど、よろしくお願いします。 |