★ティアハートBlog

コンパーノ＞
親の実家の近くの家に数年前までは
ナンバー付でありました。
最近は親の実家もなかなか行ってないので
解りませんが現在も登録車なら数台のうちの１台なのかな？

少し前まで、ウチのサバンナの主治医のお店の裏のヤードに、コンパーノＧＴが置いてありました。

最初に見たときは、十分再生ベースだったのですが、置いている間に屋根が凹んだりしてしまったので、借地を返すときに処分されてしまいました（涙）

＞よこよこさん
　以前アトレークラブにコンパーノ好きな方からのコメントで現存台数を調べたら数台にまで減っていたと。
（車検通していない仮廃車は多数ありそうですが、部品が補修パーツが全く無いようです）
登場して４０年で人気ある車両以外はレアカーよりもレアになってしまいますね。
ご近所さんの車がまだまだ現役だといいですね。

＞Ｋｏｊｉさん
凹んでしまって処分は残念ですね。
今となってはレアカーなので再生出来るうちに再生がよいのでしょうね。

家に置いているS66Vは雨のお陰で・・・室内水没。フロントドアとウィンドウのゴムシールが壊滅してるようだ
（補修の予備パーツなし・・・・）

ダイハツの旧車は、残念ながらオート三輪、ミゼットも含めて部品供給がかなり悪いみたいですね。

コンパーノも、ウチの主治医が再生用に新品部品をストックしてたのですが、車体処分の時にオークションに出品されてました。

レアパーツなのでそこそこ値段がつくと思いきや、誰ももってないせいなのか？ほとんど上がらず(笑)

結局、殆どの部品は一人の人が買ってましたね。

ダイハツの場合550ccくらいまではまだ部品があるようですが、360ccになると欠品が多くメンテナンスが大変なようです。
人気ある車種のメーカーならまた変わってきそうですが、

コンパーノのパーツを一人の方となると、残存数の少なさが感じられます。