スフィアライトＨＩＤ 投稿者：Y&R 投稿日：2010/06/20(Sun) 21:21 No.1484 久々にカキコさせていただきます。 Ｙ＆Ｒです。 うちのアトレー７も今年で９年目。 そろそろ買い替えも考えていますが ダイハツさんがアトレー８出してくれないので、 今のところ買い換えたい車がありません。（笑） で、少し弄って遊んでみようかと思ったところ ドンキでスフィアライトというところのＨＩＤが\9,999円で売っていました。 ＨＩＤに余り詳しくないので質問させてください。 １．メーカーＨＰ調べたところアトレー７はマイナスコントロールとのこと 　　ドンキで確認はしますが、マイナスコントロールでなくとも 　　結線変更等で装着は可能でしょうか？ ２．現在ハロゲン球の135w/125w/5200Kをつけています。 　　チラシには35Ｗ/6000Kと書いてありますが、 　　明るさのイメージがわかりません。 　　HID＞ハロゲンと思い込んでいますが、いかがでしょうか？ ３．これより安くて良いＨＩＤキットをご存知でしたら、お教えください。 　　 ４．車検が８月にあります。車検で注意する点を教えてください。 Re: スフィアライトＨＩＤ - wesker 2010/06/21(Mon) 22:11 No.1486 同クラスだったエブリイランディは今はランディになり、かなり大きくなりましたよね。 もし同じようになったらノアあたりのＯＥＭになったりして・・・。 そうなったら今までのアトレー７の大きさを気にいって乗ってた人は残念ですよね。 タウン／ライトエースがベースの３列仕様が出れば今のアトレー７には近いんでしょうけど。 ＨＩＤですが、自分もそれほど詳しくはないのですがマイナスコントロールはホーンではよく聞きますね。 常に電源は入りっぱなしでアース（マイナス）をコントロールして使うタイプと アースは常にＯＮで電源でコントロールするタイプ。 １に関しては自分の知識ではあまりアドバイスできません。 ２に関して・・・ ｗ（ワット）数はあくまで消費電力の数値なので光量の違いで変わってきます。 例えるなら６０ｗの電球より２０ｗの蛍光灯のが明るく感じるようなものでしょうか。 ↑これは色でも感じ方が変わると思います。 明るさは通常、HID＞ハロゲンでいいんじゃないのかな〜なんて思います。 ３、オークションなどでは安いのはあると思いますがその分中華製で品質もバラつきがあるような・・・。 基本的に安さと品質は反比例するものかと。 安くていいものがあればそれが一番なのでしょうが。 ダメもとで最高に安い物を買うか、そこそこのものを買うか。 難しいですね。 ４、こちらＳ２００Ｖなのであまりアドバイスできません（＾＾； 他の方のフォローがあるといいんですけど。 そういや日産から出ているＮＶ２００バネットワゴンはアトレー７に 近い？と思うんですがどうでしょうかねぇ。 ハイダウェイシートの様なものはありませんが。 Re: スフィアライトＨＩＤ - ゴン太 2010/06/24(Thu) 10:13 No.1490 以前、３５Ｗ・４５００ＫのＨＩＤを使用していました。 それまでの青目の高輝度ハロゲンよりは明るく感じましたが、現在のメーカー純正ＨＩＤには負けていた様に思っていました。 メーカーの差も有ると思いますが、過度な期待はしない方が良いかも？です。＾＾； 又、６０００Ｋですが、色温度としては自然光に一番近いと思います。 私感ですが、暗い夜間と言えども、自然光の色温度は６０００Ｋ位だと思います。 そこへ６０００Ｋの光を当てても境目がはっきりせず、尚更　思いのほか明るく感じないかも知れません。 現在、５５Ｗ・６０００ＫのＨＩＤを入れてますが、メーカー純正ＨＩＤより少し明るいかな？・・と感じる程度です。（＾＾；） 実は取り付ける際、マイナスコントロール等と言う事は考えもせず、そのままポン付けしたのですが、今まで２セット共、問題は有りませんでした。 只、どちらもＨＩビームのインジケーターが不点灯になりましたので、別売りのアダプターが必要でした。 車検ですが、メーカー、車検場にもよるかもしれませんが、現在の物は車検ＯＫでした。 只、最初の３５Ｗの方はＵＶカットでは無かったようで、ライトのレンズが白くなってしまいました・・・orz 又、装着後は光軸がズレますので、必ず調整が必要となります。 Re: スフィアライトＨＩＤ - Y&R 2010/06/27(Sun) 19:08 No.1491 weskerさん　ゴン太さｎ ご回答ありがとうございます。 参考になりました。 マイナスコントロールの件については、気にしなくても良さそうな感じですね。 明るさについては、今より少し明るい程度かとのイメージができました。ＨＩＤで結構明るく見える車は、それなりのモノいれてるんですね。 なんとなりそうなので、試しに買ってみようと思いますが、 ゴン太さんに追加で質問があります。 >最初の３５Ｗの方はＵＶカットでは無かったようで、ライトのレンズが白くなってしまいました・ ＨＩＤだとこんなことが起こるのですか？？ weskerさん ・タウン／ライトエースがベースの３列仕様が出れば今のアトレー７には近いんでしょうけど。 そうなんですよ。 今だにアト７やスパーキー、エブリランディって結構見かけますから、 6-7人乗りの１ＢＯＸ小型って結構需要があると思うんですけど、シエンタみたいなタイプだと３列目は非常用で使い物になりません。 現行アトレーデザインで、サイズはアトレー７に幅・高さ共＋100ｍｍ、1500CCのエンジン積んでアトレー７出してほしいです。 ・そういや日産から出ているＮＶ２００バネットワゴンはアトレー７に 近い？と思うんですがどうでしょうかねぇ。 ハイダウェイシートの様なものはありませんが。 出たときに「あっ」と思いました。 バネットワゴンの乗用車版出れば一発で買い替えるかもしれません。 Re: スフィアライトＨＩＤ - wesker 2010/06/27(Sun) 23:25 No.1492 HIDに関してはゴン太さんをはじめ、他の方にお任せして 余計な話を広げちゃいま〜す。 タウン／ライトエースがベースの３列の話、以前出てたなぁと思って 過去の掲示板を見てみたらまだありました。 国内ではないですが、タウン・ライトエースがベースの３列仕様。 ・・・ってかその時もエブリイランディがランディになって でかくなったって書き込みしてた（＾＾；；； 過去すでに見たかもしれませんが参照ＵＲＬに貼っときます。 シエンタあたりはホントに非常用という感じですね。 フリード、ルミナスも見てきましたが、やはりちょっと窮屈そうな感じは否めません。 （ルミナスよりはフリードのが居住性良い？？） ＞バネットワゴンの乗用車版出れば一発で買い替えるかもしれません。 ＮＶ２００はバンとワゴン、両方出てますよ。 バンは２列シートで４ナンバー、ワゴンは３列で５ナンバー乗用車です。 意味合いが違ってたらごめんなさい。 バネットワゴンも実車を見てきました。 便利には使えそうなイメージはありました。 ただスライドドアの窓がはめ込み式で解放感がないなぁとか。 （オプションでちょこっとスライドできる窓は選択可能） 個人的に、ですがタコメーターがない、オートマのみ等。 ただシエンタクラスよりは居住性はいいですね！ ・・・余計な事を長々と書いてしまいました。 売れる車を生み出さなきゃならない今、狭間の需要の車は なかなか出てこないかもしれないですよね。 Re: スフィアライトＨＩＤ - wesker 2010/06/27(Sun) 23:27 No.1493 画像は上の物もこの書き込みの物も以前の掲示板の流用です。 同じ物ですがご了承を・・・ Re: スフィアライトＨＩＤ - Y&R 2010/06/29(Tue) 12:17 No.1494 weskerさん こちらも脱線します（笑 LUXIO・・・・ 国内販売されないというとから、忘れていました。 これが一番欲しい車です。 現物見ないとわかりませんが、 スタイルも悪くなく、Xグレードなら装備も十分です。 エンジンが若干非力なのが気になりますが、 内装を少し見直せば日本でも結構売れるような気がします。 TOYOTAでもいいので、シエンタの後継とかいう名目で販売してほしいです。 ＵＶカットについて - ゴン太 2010/06/29(Tue) 20:55 No.1495 ＵＶの事ですが、ＨＩＤは発光システムや色温度から、ハロゲン等と比較して紫外線が強いのだと思います。 最初は「最近レンズが黄ばんで来たな〜・・・」と思い、レンズをクリーナーで磨いてみたのですが、全く綺麗にならず、 よくよく観察してみると、ＨＩＤバルブのシェードより上側、つまり、レンズの上半分だけが変色しているのが解りました・・・orz 使用期間は約１年ほどだったのですが・・・ で、現在の物はＵＶカット（ガラス）バルブと表示の有る物を使っていますが、どこまでカットしているやら・・・＾＾； スペアのライトユニットは確保してあるので、そのうち交換する予定です。