ミニキャブとクリッパーがマイナーチェンジしていました。

貨物仕様としては珍しく上級仕様(パックオプション)にはメッキのフロントグリル装備。
先代ハイゼットクルーズもメッキグリルでアトレー顔でしたが、ミニキャブとクリッパーはそれぞれタウンボックスとクリッパーリオっぽくなる訳です。

メッキをつけると上級感アップ・・というよりもekスポーツ風の普通の黒いプラスチックの方がスポーティで見た目が良く見えるのは私だけだろうか・・・。

キーシリンダーですが、ひっかかりがあったのかCRC-556を吹いてしばらく置いておけば復活しました。
　慌てると案外簡単な解決方法を忘れてしまうものです。

アトレーのキーが磨耗したのか、開錠施錠する時にひっかかりがある。運転席側がちょっと使いにくく、と思っていたらリアゲートが回らなくなってしまった。集中ドアロックで開錠施錠は出来るのだが、うしろだけ開きたい時は不便。
キーレスユニットを購入してキーレスにしてしまえというお告げなのかなあ。
車を買うときに、当時はアトレーしかキーレス設定が無かったのに不要なんてオプションから外したけど

その前にキーシリンダーユニットを交換かな。キーレス以前に開かんのでは・・・

朝、会社へ行こうと自転車に乗り車を見ると、車の前に猫のフン。
時間が無いので帰宅してから処分しようとそのまま会社へ
仕事が終わり帰宅して処分と思ったら・・・潰れて車のタイヤに・・（以下略）

うちの家に入り浸っている猫は首輪ついてるし多分何処かの飼い猫やと思うけど、屋外でフンをしてくるのは家の中でしないので偉いのではないぞ。ちゃんと自宅でするように躾けて欲しいものだと思う。

最近は無くなったけど、うちが通る道で犬がフンをした後に持って帰らない不届き物な犬の飼い主が居た。
　車幅2m以下と道が狭いので、車で走ると避けるのが不可能。犬の飼い主はちゃんとマナーを守って飼い犬の落し物は自宅へちゃんと持ち帰って処分して欲しいものです。

迷惑メールが沢山届くので、最近間違ってメール削除することが増えてしまいました。

管理人宛メールですが、メッセージ送信フォームを用意したいと思いますが、それまでmixiかみんカラのメッセージ送信で送付して頂けると確実に届きます。

予備メールアドレスはあるんだけど、こちらも迷惑だらけになると困るので、公開はしません。

新型タントに試乗してきました。
ＣＶＴが採用されたＮＡモデルです。

ＣＶＴですが、シフトショックが無いので走るときにエンジン回転が一定で速度が上がるのにはちょっと違和感が伴いますね。
速度が気付かない間に上がっているので速度計をしっかりみないとオーバーしやすいかも

気付いたのはＣＶＴは燃費が良いはずなのですが、加速でアクセルを踏み込んでしまいやすく、やや抑え目に踏むのを覚えないと燃費が伸びづらいのではと感じました。

少しでもガソリン代を安くという訳で最近は某社のガソリンクレジットカードを使用しています。
クレジットカードが嫌いなのは、お金を使った気がしないので、使いすぎに気付きにくいという点でしょうか。
丁度、ETCカードに前払いしていた高速道路料金も切れたので請求書が・・・思ったより使ったなあと思うのですが２ヶ月遅れだけにいつ使ったのか忘れてる。

年明けからまた仕事が多忙になってきました。
おまけに風邪もぶり返し・・・
という訳でHP更新と掲示板返信はしばらくお休みします。
ご了承願います。

新型タントを見てきました。

広さは相変わらず、トランク部分が厳しいのでリアシートを前に寄せても十分な広さ、リアシートがやや大きくなったのか格納が先代よりしんどいですね。それでもリアシートを格納しても運転席は背の高い人が運転可能。
Bピラーレスのパワースライドドアですが、ekワゴンよりも広く開きます。左側のドアはピラーが入っているので重たいのですが、前後長さを短くすることで多少軽くしているようです。
右側と左側で見比べると面白いのですが、Bピラーにあたる位置が左右で異なります。左側が前寄りでリアスライドドアを広げている訳ですね。

２００７年も皆さんにお世話になりました。
掲示板ではスパム攻撃で苦労しましたが、２００８年より新しい掲示板に変更して対策しています。画像アップ可能などパワーアップしていますのでご活用願います。
質問掲示板ではアイコンとの共用が出来なかったのが残念ですが写真利用可能なので今までより使いやすくなるかもしれません。

２００８年ですが、私の乗っているアトレーも丁度１０年を迎えますがまだまだ乗るつもりです。
２００８年はLED関連に手を出してみたいかも。室内のドレスアップ中心になんかやってみたいと思います。

年賀状用の写真が無かったので、撮影しに出かけてきました。
朝は晴れていたのに、現地では残念ながら曇り空・・・

今回はアトレーで走行。久々に300kmオーバーの走行です。
出発時間が遅く右側車線を流した影響で・・・燃費は良く無さそう(苦笑)
　大体12km/L位でしょうか・・・

今回は海。晴れだったらよかったのになあ・・・

スパムが多いので掲示板を変更予定。
この機会に画像アップ可能タイプにしようと思いますが、気になるのはサーバー容量。。。
今のところ２つと契約しているので容量は大丈夫ですが、メインのsakuraには300MBの容量限界があるのでデータの大引越しがありそう・・・

実は日曜から風邪による体調不良でネットは控えておりました。
　まだ37度・・・・　という訳で掲示板のスパム消ししか出来ませんので、しばらく休養いたします。

アンチウイルスソフトを最新版に入換え。
2008年版は2007年版より軽くなりましたと・・・　確かにちょっとだけ軽くなっている。
ウイルス対策ソフトですが、メールで毎日100通以上来るメールを迷惑メールと判定してくれるのがちょっと楽。
問題は時々普通のメールも間違って迷惑メール判定されてしまうってことがあること。
という訳で管理人あてにメール送信して返信が無い場合は、迷惑判定された可能性があります。

あと　HPに書いているけど、直質問もスルーしています。うちにもわからん事質問されても、答えられんし・・・

アトレーのオンライン見積もりのついでに他のライバル車でオンライン見積もりをやってみました。

使い勝手ですが、ダイハツとスバルはシンプルなつくりで気軽に選択が可能です。オプションは別画面表示だけど、慣れれば問題なし
使い勝手はダイハツがやや上。

似ていたのは三菱と日産
両方を比べてみると日産に軍配が上がる。三菱はオプション一覧が画像付きだけど拡大画像が小さくわかりにくい。日産はダイハツやスバルほどでないが大きくなるので選択しやすい。

スズキは簡易見積もりでオプション選択なし。値引きなどもあるし一番実売価格に近くなると言えばそうか・・・
ある意味潔いが見積もりで選択する楽しみがない。それに一部車種の3D見積もりは重過ぎる・・・要改善

ちなみに車を買う予定は全くありません。
うちのアトレーはまだまだ乗るよ

今日はちょっとだけ車で移動。
(1)救急車
信号が青になったので前の車が動き出す、前から救急車のサイレン動きから右折したいと思うので交差点侵入前にストップ。それほどスピード出しておらず、普通に止まったのに後ろのベンツが止まりきれず、急ブレーキで接触しかけ、救急車に気付いてないらしい。救急車は右折渋滞の車を避けて対向車線を使用して無事に右折。
(2)パトカー
今度は右折レーンで信号待ち。矢印信号が出て出発しようとすると右側から突然パトカーのサイレン。止まっていると目の前をパトカーが横切っていった。どうやら赤信号無視を捕まえに・・・驚いた。
(3)白バイ
信号待ち。隣を見ると、接触事故？　白バイが調書取っていた。
ちなみに２回見る
(4)自転車
警官が巡回中。
(5)踏切
一時停止違反を取締り中。

走った距離の割には多く見たような・・・

風邪気味なので、ＨＰ更新はちょっと遅らせます。
多分日曜くらいに更新すると思います

今日はKスペジムカに参戦してきました。
早起きして行ったので眠いです。
諸事情で車を借りて、足回りが未調整の影響からスピンしまくりでボロボロ。回転したあとに、どっち向いているかすぐに判断出来るようにならねば・・・

すみません、ちょっと風邪気味なので、掲示板レスはお休みします。

スパム対策などもあるので、来年上旬には
掲示板を一部統廃合したいと思います。

メインの掲示板を画像アップ可能なものへ変更したいと思います。
質問掲示板も画像アップ可能に入換えてしまえば質問も楽になりそうなので、余裕があれば入換えたいと思います。