今月から７月中旬まで多忙になりますので、
今回のHP更新ではトップページ更新が出来ませんでした。

メンバーリスト更新しておりますが、稀にメールの中身に抜けがあるものがあります。主要項目が抜けている場合は登録出来ませんので、もし登録されていない場合は再送願います。

次回のHPの更新予定ですが、6/5は所用のために、HP更新は出来ません。6/6の夜に更新いたします。

今回はメンバーリスト修正がちょっと多いかな(＾＾;;;

去年からGWなど交通集中時期を避けて、普通の土日に長距離移動しています。今回は往復330kmだったので途中の給油はしない予定でしたが、現地のガソリンがこちらより2円安かったので給油しました。今年になってからガソリン価格がアップしているので、安かったら給油はついしてしまいますね。
帰宅後の給油は忘れてしまった・・・・

兵庫ダイハツのブログからですが、
ハイゼットジャンボのブラックカラーが発売されるとの情報。
http://www.hyogo-daihatsu.com/blog/?p=25347

愛知・三河ダイハツからは地域限定のブラックカラーのハイゼットトラックがありますが、兵庫地区限定？のブラックカラーがラインナップなんでしょうかね？
　続報に期待っと

来月ですが、私のアトレーは５回目の車検です。
購入して１２年になるのですが、まだまだ走るので買い替え予定はなし。長持ちするようになったものです。

ただ最近は自分で気をつけてもぶつけられるケースがあるので安全を考えてハイゼットクルーズターボに乗り換えも考えてたんですが、来月に新車を一台導入するのでさすがに乗り換えは何年か先になりそう。（他メーカーの軽自動車だけど）

最近はカーナビが普及し、困っているのが地図のラインナップが減っているということ。
よく使っていた市街地地図の後継が発売されていないので、次買うときは使い慣れないタイプの地図を購入することになりそうという事。

プチオフを考えていたのですが、色々と私用が入ってしまい未定となってしまいました。
今月中に１回くらいどこかのタイミングでプチオフしたいものです

GWということで、高速道路が渋滞しております。
私は今回外出予定があったのですが、30km渋滞などで取りやめにしました。

今回は高速1000円が多分ラスト。
民主党政権は高速無料化とありましたが、世論の反対もあり実際は一部無料化で他は一律料金で価格を抑えるという結果に
土日のみから平日にも拡大された分、従来土日が仕事の業種の方や業務で使う方への不公平感は減ったと感じます。

自民党政権が続いていたら、元の高い価格に戻るだけなので、一律料金2000円で高くなると文句を言うのは間違いと思いますね。
　本州四国連絡は割高設定になっていますが、従来の価格を知っているので、競合するフェリーを考慮するとまだ安いとも感じます。
（以前は私用で10往復したら20万円分のハイカが消えましたし）

個人的には従来の半額で十分だと思ったのですがそれでも1000円から見れば高くなったという印象が強く残るものになります。
車を利用する人が全員では無いので、燃料の暫定税率を廃止が一番公平間があったんですが。。。。

昨日スバルディーラーの前を通ったときには無かったのですが、今日スバルディーラーの前を通るとタントエグゼのOEMのルクラが置いてありました。
ダイハツ版と装備比較はしてないのですが、アトレーワゴンとディアスワゴンではディアスワゴンの方が装備設定が良いので、ルクラも詳細まで見てみると装備設定が良い可能性ありそうです。

ディアスワゴンですが、値段は高いものの、アトレーのメーカーオプションを最初から装備しているので同じ装備を選択すると差額はありません。

ちなみにうちが以前HPで書いたおすすめオプション設定装備だし、昔のサンバーのマイチェン内容もうちが書いた希望通りだし・・・
スバルの担当さんは、アトレークラブをチェックされているのがよくわかります。

ふと気付いたのですが、アトレーの４ナンバー仕様が大幅に整理されたのが2000年1月。これ以降はCL以外の4ナンバーは仕様は消滅。
ターボ仕様の４ナンバーアトレーは全て１０年経過車両となってしまったんですね。

富士重工からダイハツOEMパート２，３としてプレオ(ミラ)、ルクラ(タントエグゼ)が登場。
タントエグゼが早速OEM登場は驚きですが、ミラのプレオ化は想像通りでした。
ネットではプレオの車名を使うことに批判が多いようですが、富士重工の企業体力と車名の知名度を考慮するとプレオを使うのは当然と見てよいでしょう。
新しい車名を入れても宣伝する必要があり宣伝費がかかります。
ステラよりも売れるのが確実なルクラは宣伝が掛けられますが、ミラのOEMにお金を掛けられるかというと難しい。知名度が高い名称を使うのは必然の策。
　プレオを使わなければ、ヴィヴィオやレックスが使われるだけだし

プチオフ参加の皆さんお疲れ様でした。
今回は阪神高速の工事渋滞を全く考慮しておらず、移動が大変ですみませんでした。
また５月くらいに開催予定ですので、時間などはまた予告いたします。

明日は久々のプチオフです。
アマドゥのオートバックス駐車場屋上でお待ちしております。

４／１〜３　くらいまでの限定です。

水曜日の深夜からは毎年恒例のアレやります（爆）

季節の変わり目で風邪ひいてます。

先週は黄砂が酷かったと思えば、今週は雨ばかり天候が酷くてちょっと大変です。
花粉症の季節でもありますし、春と思ってもちょっとたいへんですね

今年もエイプリルフール企画やろうかなと思っています。
ネタが尽きているので、何になるかは不明ですが、４月１日になってHPを見て慌てないようにしてください。

今月は仕事が忙しく、疲労が溜まった状態かつ諸事情で休めない状態。（諸般の事情で離脱者が）
HP更新は21か22くらいに行う予定です。
　

今回のトップページ写真は、2/28で共に看板列車から引退する500系新幹線と阪急6300系です。

500系新幹線は300km/h運用ののぞみから引退。
乗る機会は２回しかありませんでしたが、内装はJR西日本だけにN700系より豪華で外観の見た目も速そうで好みでしたねえ。
今後はJR西日本管内でこだま運用が主体となります。こだまは各円停車で加速が必要なことから500系の本領発揮可能な運用に変更。

阪急6300系は京都線本線特急運用から引退。35年活躍しましたが運用の変更により運用が難しくなり後継の9300系が登場したことから支線用へ改装工事された３編成が移動し本線からは撤退。

共にラストぎりぎりの時に撮影でなく余裕があるうちに撮影したものです。
これを予め出しておかんとあかんとはねえ・・・

本日は三河ダイハツのディーラーへ寄ってきました。
２年前に諸事情でちょっとお世話になったんですが（謎）

店舗でのカフェプロジェクトですが、地域差というのがありますね。
兵庫ダイハツと違い、なるほど、これは見た目も悪くなく便利思うところがありましたね。
　他の地域と違うところとしてドリンクが自由に飲み放題は結構うれしいかも。

兵庫ダイハツはコーヒーのカップがちゃんとしたコーヒーカップで他社だと紙コップやプラスチックの廃棄可能なコップと違うんですよね。
洗う手間がかかって大変そうだなあと思いますが、これに慣れてしまうと他社だとコストけちっているなあと思ったり・・・