今年は先月から風邪気味が続いています。
治りにくいのか、体を壊しているのか・・・・

風邪気味なので車の洗車やってません。２ヶ月ほど・・・・（汗）
今年の夏から車庫に屋根つけたので汚れにくくなったけど、新年に備えて洗っておかないとと思ってます。

今日はアトレーに乗っていたのですが、フォグランプスイッチが破損してしまいました。
プラスチックパーツは経年劣化が出てしまいます。まさかフォグスイッチが壊れるとは思わなかったなあ（汗）
固定する部分が折れてグラグラです。

今回のトップページは兵庫県と滋賀県です
神戸港で適当に撮影したものと、豊郷町で見かけて思わず撮影してしまった飛び出し注意看板です。

オフ会やろうと思っていたのですが、私用により流れそうです。

　１２月一杯は忙しく１１月はエコポイント関連で買ったテレビを入れ替え作業とか外出する余裕がなくなりそうでして・・・・
（土曜日は休日出勤もありそうだし・・・）

ディーラーから、来年で１２年経過するミラジーノを乗り換えませんかの電話。
元々車検通す話になっていましたが、一応声をかけるノルマもあるそうで補助金終了後の販売台数低下が顕著に出ているようです。
（今年新車を一台導入したので買い替えはさすがに無理ってのも・・）

補助金導入時に懸念した需要の先取りが出てしまったようです。
今は家電が同じ状況ですが、こちらはアナログ終了という方式変換がやっかいなものです。

昨日はアトレーでドライブに出かけました。
見かけたのは、現行S200Pハイゼットトラックでビッグマイチェン後1年弱の間だけあったツートーンカラー仕様。
　アトレーのツートーン仕様が消滅し最後にハイゼットで設定されたものでした。

そして近所で見かけたのはスバルディアス(アトレーOEM版)　前から来たら全然わからず、T字路で向こうが曲がったときにリアエンブレムが青くてわかった。OEMだしグリルとか変更してくれたらわかりやすいんだけどと思いました。

どうでもいいんですが、マイチェンしたタントカスタムですが、フロントのダミーグリルが日産風にみえるんですよね。私だけかな？

今日は車で買い物に出かけました。
信号を右折するときに対向車線前の歩道に携帯電話が落ちていました。
踏まれそうな場所に落ちており、誰か拾ってあげればって思ったのですが、大雨なので横断する人が居なければ拾う人もなかったんでしょうね
携帯電話は重要ですので落とさないように注意と思いました。

仕事の休憩時間にニュースを見てみると、
トヨタが軽自動車へ参入のニュース。OEM元はダイハツとわかるのですが、トヨタも販売台数で切羽詰ってきたというのが見て取れます。

トヨタの小型車は殆どダイハツのエンジンを搭載し共同開発車種も多く、海外で大人気のハイエースのエンジンもダイハツ製

海外市場へトヨタは車種を注力するのか、国内の車種減らしその分をダイハツOEMを入れてバランスを取る方針とも読み取れそう。

車種はわかりませんが、トヨタで販売されると値引き競争で・・・・ダイハツ店よりも良くなりそうな気が・・・
（例　スズキ車より安いマツダへのOEM車）

ハイゼットパネルバンにリコールが出ています。
建て付けの不良があるそうなので、該当の方は整備工場へ

明日はHP更新予定です。
トップページ写真も更新予定

いつ上がってもおかしくない軽自動車税の増税話。
軽自動車は排気量が少ないハンデがあり最近の重量がアップした車両ではパワー不足があります。
排ガスや燃費などで税率が変わるというと、軽自動車は不利になる。
言い換えれば車両の重さに見合った排気量を車両に与えることが出来てくる可能性も

ただし、軽自動車は地方の足。大幅な増税は生活の足を奪うことになるので反対である。
排ガスや燃費など、排気量の適切化は導入していくべきだと思う。

車の燃費をいかに伸ばすか、走行してて気付くのが無駄なエネルギー消費をいかに減らすかが重要。
最近のダイハツ車には瞬間燃費計がついています。これを常時見ながら運転は危険ですが、どのような走行が燃費に悪いかがわかりやすい。
先々月納車された車はどのような走行が効率が悪いかメーターでわかりやすい。
その経験を生かすとアトレーとミラでも無駄な使い方をやめようとして燃費が・・・・真夏なのでエアコンで消費してたので伸びがあまり感じられないが、エアコンで悪化は減ったかも

　何を買ったかは、プロフィールに書いてます・・・・

自宅のミラジーノが先日発表されたリアテールのウインカー問題でのリコールにひっかかりました。
レンズの色が褪せてオレンジに光らなくなると・・・・
　電球をオレンジ色の新品に交換なのでこっちとすれば電球新品でラッキー程度です。
　他のメーカーでも色あせ結構見かけるので、この手のリコールがメーカーを問わずに多発しそうな予感がしますね。

事故が起きたリコールではありませんが、事故以前に電球が切れたまま走っている車が多いので、リコールに引っかかってないではなく電球切れしてないかこの皆さんチェックしてみてくださいね。

毎日暑い日々が続きますね。
ここ数日　夏の疲れがピークになったのか体調が芳しくありません。
クーラーをタイマー入れて寝ると、切れて暑さで目が覚めて寝不足。
クーラーを入れっぱなしだと夏風邪症状・・・
どうしようもないですね（苦笑）

今回のHPのトップは　ダイハツ DBC-1 です。
初めて聞いた方が多いと思いますが（私も先月初めて知った）、
1971〜3年位の間に生産された軽自動車です。

中身は電気自動車で配達用として作られたようですが、あまり知名度がありません。
生産時期は３輪ミゼットの生産終了間際からですのでミゼットの電気自動車と考えるとわかりやすいですね。
ダイハツは電気自動車から撤退していますが、復活したら面白くなりそうです。

HP更新は土曜日に行います。

土曜日は、アトレーとミラの延命のため普段乗り用に買った新車の１ヶ月点検。
ダイハツ以外の車なんですが納車されて１ヶ月経たないうちに、ディーラー担当が隣の市のディーラーに異動。
お客の私も隣のディーラーを移動することにしました。
買った車はうちの市では私の１台しか納車がなく、隣の市の方が多いという事で担当車両が多い所の方がノウハウ的には安心という結論に・・・
隣の市と言いつつも500mしか遠くなってないので問題は殆どなし、5kmだったら困ったけど。

土曜日にHPを更新予定です。
トップページ写真・・・・ネタがありません（T_T）

土曜日に何か撮影にいってこようかなと

この時期暑さで運転も大変です。
休日は車を使うことが多いのですが、最初に窓をあけて走行し熱気を抜いてからエアコンオンですが、それでも車内はあつく、ＡＣボタンを入れ忘れたまま、エアコン壊れたかな？と思いながら走行。
気付いたのは３ｋｍほど走ってから・・・暑さで注意力も奪われやすいです

３連休の疲れがどっと出てきて体調が戻りませんので、
HP更新、週末に延期いたします。
すみません

梅雨が明けて暑くなってきました。
ちょっとだけ外に出ていたのですが、両腕が綺麗に日焼けしています。
明日から夏休みの学校が増えていますので、通勤時間が楽になるというのもありますが、日中は子供が遊んでいる事が多くなります。
子供の交通事故にはご注意願います。

統計では子供の交通事故での大怪我や死亡は、自動車同乗が一番多いという統計があります。
シートベルトをしていない子供の多くが犠牲となるのです。

仕事が忙しく、ここ最近はネット引きこもり中です。
　（表立ってネットに居ない状態・・・）

先月から休日出勤や長時間残業で7/11の奥伊吹は欠場確定。
オフ会開きたいところですが秋ごろまで延期かもです。