教えて下さい 投稿者：fufu 投稿日：2017/12/21(Thu) 21:12 No.2444    はじめまして。 これからアトレーのターボを購入しようと考えております。 購入しようとしている車種は、s130v 4WD 5速、できればターボです。 そこで質問があります。教えて下さい ・運転席シートをレカロ等の社外に交換可能でしょうか ・部品供給について（例えば、内装は供給ストップしている等、、、） ・リアシートの後ろの荷室長 ・燃費 ・ウィークポイント 中々、古いのもあり情報が少ないので教えて下さい

モデルチェンジ 投稿者：ひの（YOU）@管理人 投稿日：2017/11/14(Tue) 00:17 No.2441    ダイハツHPにアトレーワゴンとハイゼットカーゴのモデルチェンジされたWebカタログが掲載されました。 https://www.daihatsu.co.jp/lineup/atrai/index.htm https://www.daihatsu.co.jp/lineup/cargo/index.htm 詳細はまだ見れていませんが、AT車にはスマアシIIIが搭載され、燃費面ではアイドリングストップの標準装備などアップデートされています。 残念なのは、ハンドルでのオーディオ操作やパワーボタンスイッチが無い事でしょうか。使うと便利なので付けて欲しかったですね。 アトレーワゴンとハイゼットカーゴの外観の差別化が減ったように感じます。 販売台数の関係上コスト面から仕方ないと感じますが・・・ 同時にスバルのサンバーバンとディアスワゴンも変更されています。ダイハツとの外観の差はなさそうです。 Re: モデルチェンジ - YF 2017/11/15(Wed) 22:47 No.2442 こちらでは大変お久しぶりとなります。 ディーラーさんから新ハイゼットの説明を受けたのですが ぶつけて交換する頻度が高かった前モデルの実態を受けて バンパーが上下2分割で交換できるようになったんだそうです。 Re: モデルチェンジ - ひの（YOU）@管理人 2017/11/17(Fri) 23:50 No.2443 ＞YFさん お久しぶりです。 バンパーは業務用だとぶつけることが多いので、一部交換でコストダウンは効率的と感じます。 20年前のカローラやコロナでも採用されたものの、デザインが安っぽくなり失敗していましたが、今回はデザインで上手く処理していると感じます。 　プラスチックの黒そのままは、好き嫌いが出そうなので、マイチェンで色は変更の可能性がありそうですね。 実物は今月多忙な影響で、来年くらいにディーラーに見に行けそうです。 Re: モデルチェンジ - YF 2019/03/16(Sat) 17:11 No.2553 お久しぶりです。 2月末の車検（実質3月アタマ）で、2日ほど代車で現行型を乗り回す機会がありました。おろしたての新車で、オドメータが100km行ってませんでした。 アイドリングストップ、確かに良かったんですけど、 カックンしないように停止寸前で抜くブレーキを心掛けていると 停止寸前でエンジンが止まったりします。 停止中にエンジンが止まった状態で、ブレーキを増し踏みしても、エンジンが動きますね。 そのまま一定時間で止まるかと思いきや、止まらないです。 ATのクルマでした（自分の一つ前の型はMT）。 ちょっと改善がいるかな。 もう一つ気になったのが、ウインカーです。 ウインカーレバーのクリック感が弱いです。 ちょっとだけウインカーを出すのに、レバーを軽くおさえる間だけ動作して、 離すと復帰する「浅い」モードと、 交差点を右左折するのにウインカーを出しっぱなしにする「深い」モードが 手元では、どちらに入っているのか判別しづらいのが気になりました。 今まで、S80,S230は所有して乗っていたのでそれらと明らかに違うため 余計に気になるかもしれないですね。

アトレーワゴンがマイナーチェン... 投稿者：ひの（YOU）@管理人 投稿日：2017/10/12(Thu) 23:36 No.2435    現行アトレーですが、公式の最新マイナーチェンジは2007年9月と 約10年間変わっていない状態でしたが、 モーターショーの情報から半年以内にはマイナーチェンジの可能性が出てきました。 https://www.daihatsu.com/jp/news/2017/20171006-1.html ハイゼットがスマアシIII対応で展示されていますので アトレーも同じくマイナーチェンジされると推測されます。 10年の間ですが、カラーバリエーションが変化したり、スバルOEM対応で装備が若干変わったり、 安全対策でヘッドレストが変更。エンジンスペック変更、ブレーキ強化と地味な変更は続けられています。 　そろそろ他の車種に合わせたアップデートが待ち遠しいところです。 Re: アトレーワゴンがマイナーチ... - ゴン太 2017/10/14(Sat) 08:57 No.2436 管理人様 大変ご無沙汰です 巷ではアトレーBIGマイナーチェンジ情報が出回ってますね〜 非公式ですが、ほぼ確実のようです＾＾ メーカーとしては早く全車にスマアシ�Vを搭載したかったんでしょうけど、 出来ればFMCで搭載して欲しかったですね・・・・ Re: アトレーワゴンがマイナーチ... - ひの（YOU）@管理人 2017/10/15(Sun) 18:09 No.2437 > ゴン太さん 最近は多忙なのと話題が無く、久しぶりとなってしまいました。 公式には未発表ですが、ディーラーでもアトレーを買うなら もうちょっと待ってからと言われたので、ほぼ確実でしょうね。 スズキは2年前に自動ブレーキ採用を行っているので、私も本音を言うと昨年にはフルモデルチェンジして対抗してほしかったですね。 Re: アトレーワゴンがマイナーチ... - b510@seko 2017/11/02(Thu) 13:08 No.2439 本日ダイハツのデーラーよりハイゼツトカーゴのチラシが届きました。ご参考まで 添付：2439.pdf (77KB) Re: アトレーワゴンがマイナーチ... - b510@seko 2017/11/02(Thu) 13:09 No.2440 チラシ裏面です 添付：2440.pdf (134KB)

白ナンバー 投稿者：海老 投稿日：2017/05/28(Sun) 00:07 No.2427    最近ナンバープレートをラグビーワールドカップ協賛の 白ナンバーに交換しました。 千葉県地区で７，１００円プラス任意で寄付金でした。 Re: 白ナンバー - ひの（YOU）@管理人 2017/05/28(Sun) 20:13 No.2431 先日ラグビーボールロゴのある車を見かけましたので、これから徐々に増えて行きそうですね。 新聞で見ましたが、軽自動車で白色ナンバーが付けれると言う事で約2/3が軽自動車からの申請らしいです(^^;; Re: 白ナンバー - いなきち 2017/05/29(Mon) 04:30 No.2432 海老さん　管理人さん ご無沙汰しております。 S660で見ましたが一瞬よくあるフェンダーで軽規格を外したのかと思いました。 当方字光式のため・・・。残念。 Re: 白ナンバー - 海老 2017/05/30(Tue) 20:53 No.2433 画像です 添付：2433.pdf (127KB)

初めまして 投稿者：なは 投稿日：2017/05/11(Thu) 00:27 No.2422    先ほどの投稿に写真プラスです！ Re: 初めまして - いなきち 2017/05/12(Fri) 22:28 No.2424 なはさま 外装の補修がなければ（＝部品交換してなければ） 外観の特徴からCXかとおもいます。 Re: 初めまして - 海老 2017/05/28(Sun) 00:19 No.2430 やはりＣＸと思われます。 サイドバイザーは、社外品かも知れません。 Re: 初めまして - なは 2017/06/20(Tue) 15:59 No.2434 いなきちさま、海老さま、回答ありがとうございます。

初めまして 投稿者：なは 投稿日：2017/05/11(Thu) 00:22 No.2421    初めまして。私は今年免許を取得して祖父からアトレーを譲り受けました！私もアトレークラブに入会したいのですが、譲ってもらったアトレーのグレードや型式など細かい情報がわかりません。祖父に聞いても、わからないと言われ取説も無く、ネットで調べてもわかりません^^; せっかく譲ってもらったアトレーを自分なりに綺麗にしていきたいのですが型式がわからないのでパーツもわかりません。どなたか、教えて頂けたら幸いです！お願い致します。 gf-s220g 原動機 EF 初度検査 13年 高さ186cm フォグランプ無し 純正？オーディオ有り が、わかっている情報です！ どなたか宜しくお願い致します。 Re: 初めまして - b510@seko 2017/05/12(Fri) 17:01 No.2423 初めまして、パーツの注文は車検証の記載からデーラーで可能です。 Re: 初めまして - 海老 2017/05/28(Sun) 00:13 No.2429 購入店でなくてもダイハツ系列のお店で親切に教えてもらえます。

ミライースモデルチェンジ 投稿者：b510@seko 投稿日：2017/05/09(Tue) 00:11 No.2419    本日はミライースのモデルチェンジ発売日です。 アルトにどれくらい追いついたか期待しています。 Re: ミライースモデルチェンジ - ひの（YOU）@管理人 2017/05/15(Mon) 22:33 No.2425 土日に見に行きたかったのですが、見に行けませんでした。 今回は安全装備をメインにしているようですが、 個人的にはスバル版の方が値段の高い分リアヘッドレストが標準など差があるので、まだまだコストで妥協しているのが残念と感じます。 　ネットの記事では後付けの安全装備も研究中とあるので実現化して欲しいと思いますね。 ハイゼットとアトレー系は置き去り状態なので、自動ブレーキ標準化の2020年までにはアクションが欲しい所です。 Re: ミライースモデルチェンジ - b510@seko 2017/05/20(Sat) 12:36 No.2426 現在初代イースが足代わりですが、一時期アルトに心傾きました。 しかし、妻と娘から形がありえないと言われ思いとどまっていました。 車重も軽くなったので、あとはMTとターボを出してほしいです。 もちろんアトレーのモデルチェンジも心待ちにしています。

ストーンガード 投稿者：しらす 投稿日：2017/01/05(Thu) 11:29 No.2366    TA-S220Gにアトレーカスタムのストーンガードは、取り付け可能でしょうか？ Re: ストーンガード - なすびっち 2017/02/09(Thu) 14:22 No.2369 型式前のTAやGFはモデルに関係のないモンなのでダイジョウブなはずですヨン　(๑˙ت˙๑) Re: ストーンガード - 海老 2017/05/28(Sun) 00:11 No.2428 純正の泥除けと一緒には付きませんのでご注意ください。

荷室長 投稿者：海老 投稿日：2016/12/09(Fri) 09:29 No.2361    現行で畳（1820×910×55）で８枚のようです。 https://www.daihatsu.co.jp/lineup/cargo/04_interior.htm 220系は、助手席側を倒して積むようです。 S220V足回りについて 投稿者：ampzilla 投稿日：2012/07/28(Sat) 16:20 No.2068 Re: 荷室長 - 妖精さえ。。 2016/12/15(Thu) 11:47 No.2362 各社カタログにはこういう表記はありますね。 ただ、これってドライバーの体格とドライビングポジションが不明なんで実際の運用上の話と一致してるかどうかが疑わしいので調べていました。 Re: 荷室長 - 海老 2016/12/31(Sat) 22:05 No.2365 注意書きでは、 ※1：荷室フロア長：助手席シートスライドを最前端にした際の助手席後端からバックドアまでの長さ。 ●数値はデラックス、スペシャルクリーン、スペシャル。その他のグレードについては、主要諸元表をご覧ください。 みなさん、よいお年をお迎えください。

荷室長 投稿者：妖精さえ。。 投稿日：2016/11/16(Wed) 08:54 No.2358    ちょっと教えてください。 アトレーやハイゼットカーゴの荷室長についてですが、 3×6の合板が載りますか？ 以前ひとつ前のエブリイをレンタカーで借りたら、合板乗せるにはかなりシートを前にしないとダメだったので。 Re: 荷室長 - いなきち 2016/11/16(Wed) 21:05 No.2359 S220Gです、3×6　結構ぎりぎりです Re: 荷室長 - 妖精さえ。。 2016/11/16(Wed) 21:36 No.2360 220だと厳しいようですね。 320だとどうなんでしょう。

ＤＩＹでオールペイント 投稿者：Ｂｉｇｂａｎ 投稿日：2016/11/09(Wed) 18:49 No.2355    最近、オールペイントでイメチェンしました。 ベース車は、白色のハイゼットカーゴ Re: ＤＩＹでオールペイント - Ｂｉｇｂａｎ 2016/11/09(Wed) 18:51 No.2356 これを、ミストが飛んで苦情が来ると困るので 畑で作業。 Re: ＤＩＹでオールペイント - Ｂｉｇｂａｎ 2016/11/09(Wed) 18:52 No.2357 仕上がりは、地味ながらツヤピカのガンメタで 外観だけは新車となりました。

電動ミラー 投稿者：kazug 投稿日：2016/11/01(Tue) 06:41 No.2353    s220gの電動格納ミラーのハーネスだけの画像 があったら教えて下さい。 配線図見ても判りません.後流用可能なドアハーネスは有りますか？ Re: 電動ミラー - いなきち 2016/11/04(Fri) 22:16 No.2354 kazugさん 標準もしくはオプションで電格付いていない車両は、ハーネス自体がありません。 やはりハーネス一式必要か、自作するかです。 乾電池レベルでモーターは動きます。当方年式違いのハーネス流用したので動作確認をこの方法でしました。

福岡から21！ 投稿者：Semiry 投稿日：2016/10/30(Sun) 23:03 No.2352    　プチ工夫をしました☆ 　「ハロー、アトレー7-31！161030」→ https://youtu.be/o65TJ3HRuRA 　これで一安心です。

ハイマウントストップランプの互... 投稿者：ハヤシ 投稿日：2016/06/30(Thu) 11:14 No.2341    親の車がH13年式S230Gハイルーフのツーリングターボです。 ルーフスポイラーのハイマウントストップのLEDが何個か切れてしまいヤフオクなどで探しています。 ルーフスポイラ内蔵型のランプは年式やグレードにかかわらず相互に互換性があるのでしょうか? 写真で見るとどれも形状は共通のように見えるのですが。 Re: ハイマウントストップランプ... - ハヤシ 2016/06/30(Thu) 13:56 No.2342 すみません。 質問掲示板に書くところ、間違えてしまいました。

ハイゼット キャディー 投稿者：ひの@管理者 投稿日：2016/06/14(Tue) 20:13 No.2335    ダイハツからハイゼットの追加グレードになるハイゼット キャディーが発売されました。 http://www.daihatsu.co.jp/lineup/caddie/index.htm ウェイクの商用モデルでミラウォークスルーバンの後継のような感じです。 こちらでは４，５年前までL500ミラウォークスルーバンが郵便局で活躍していたので、需要がありそうな感じです。 実物はまだ見ていませんが、ウェイクの外観がやや商用っぽくなった感じでしょうか。 個人的には、外観をウェイクと同じにした個人ユーザー向け仕様も出してもよかったと思いますね。 Re: ハイゼット キャディー - 通りすがり 2016/06/16(Thu) 16:43 No.2336 最大積載量150kgとか 高すぎて立体駐車場入らないとか 突っ込みどころ満載ですが 中身はウエイクそのまま？ フラット化パネルで荷室確保。 褒められるのは スライドドアに予約ロック付きました。 閉まるまで待つ必要がなくなります。 マイナーチェンジしたウエイクも同様。 Re: ハイゼット キャディー - 解体屋探検家 2016/06/17(Fri) 01:06 No.2337 現物は見ていませんがwebで見た感想 外観はウェイクよりもすっきりしていて個人的には好み ウェイクはタントとの差別化のためかなり厳つくしたみたいだけどちょっとひねりすぎ、と思ってましたので 装備についてはスペアタイヤ標準装備というのは評価できます。 後席のシートスライドのために修理剤にシフトしている軽ワゴンですが やはりフルサイズのスペアタイヤがないと不安なのでこれは朗報です。 （もっとも１５５/６５Ｒ１４のサイズはアレ?なんですが・・・・１３インチでネイキッド他のスタイルドスチールホイールにしてもらったほうが、とも思います） 逆に荷物の固定用フックがすべてオプションというのはちょっと…あくどくないかな？と思います。 今後の希望としては運転席直後にパイプ製のパーティションがついた郵政仕様みたいなモデルが出ると面白そう　かな？ Re: ハイゼット キャディー - 通りすがり 2016/06/17(Fri) 14:32 No.2338 今日現車見ました。 内装はリアシート部以外ウエイクのままなので 荷室後端にショックの受けの出っ張りがあり 前席にゆったり座ると （シートをほぼ後ろまで下げた場合） 荷室は非常に狭いです。 明らかなターゲット層を決めないまま出した様で 売り方に困ってる様な感じでした。 Re: ハイゼット キャディー - 解体屋探検家 2016/06/18(Sat) 19:54 No.2339 現車見てきました。 いゃあ、思ったより荷台の前後長ないですね 二人乗りで正解です。 スペアタイヤはテンパーでした。 でもテンパーなら運転席下に置けそうでもあるんですけどね Re: ハイゼット キャディー - クソ野郎 2016/06/19(Sun) 02:21 No.2340 FMCのタイミングで軽箱に乗り換えようと思っていた者です。 ハイゼットキャディーはアトレーではありませんが、とても残念です。 アトレーの後継は無いのでしょうか・・・。 選択の余地がなくなるなぁ。エブリィワゴンしかあらへんやん。 それにしても新型のエブリィワゴン、リアのデザインが旧型の歯おゼット・アトレーにそっくりですねｗ

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