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燃費 投稿者:YF 投稿日:2010/09/12(Sun) 21:08 No.1378   
お久しぶりです。

夏場はエアコンのせいでやはり燃費がかさみますね。
レシプロエンジンの特性から、アクセル一定、エンジン回転一定がいいのがわかってはいても、
東京圏じゃ、欲求不満解消運転とでも言うのか、急発進、
急ハンドル、急ブレーキが多く
そういう走り方をすると、高い確率であおられます。
車体自体も傷みが早くなるし、乗員も疲れるんですけどね。
ゆれ方については、自分は新幹線N700系を目標に、
発進停車は極力ショックレスで行くことにしています。
MTならではではありましょうが。
その代わり、上り坂の途中で停車するときだけは
どうもカックンと止まらざるを得ない。
何かいい方法をお持ちの方はおいでですか。

Re: 燃費 - 日野(YOU)@管理人 2010/09/17(Fri) 00:23 No.1379
車のブレーキングは気を使いますね。
カックンと止まらないブレーキが一番良いのですが、
坂道は下がらないように踏み込む必要があるので難しいです。
AT車だとクリープで下がらない分止めやすいですが・・・・

燃費ですが、最近は減速などでも信号を見て早めのアクセルオフが効果的と感じてきています。後ろの車の状況で難しい場合がありますが止まるのがわかれば無駄なガソリンを減らせるので


画像添えつけ忘れ(笑) 投稿者:ダイハツ大好き 投稿日:2010/09/08(Wed) 02:29 No.1376   
先日画像添え付けを忘れてしまったので添付します。ベースは平成15年のハイゼットカーゴ・ターボです。

Re: 画像添えつけ忘れ(笑) - 日野(YOU)@管理人 2010/09/10(Fri) 21:11 No.1377
写真ありがとうございます。
かっこよくドレスアップされていますね。


レス - 俺だ 2011/12/26(Mon) 00:16 No.1607 ホームページ
アルバイトはじめました(*´ω`)$ ttp://e29.mobi/

なんちゃって(5ナンバー)アト... 投稿者:堅田 投稿日:2010/08/17(Tue) 21:13 No.1369   
weskerさん、こんばんわ。

 堅田@前線基地(東京の社宅 笑)です。

 今日は「たまたま」早めに帰投しております。
 (というわけで、Webチェックも可能に・・・)

 ご質問の件ですが、全く問題なく数度の車検を
パスしております(ディーラーさんで)。

 純正品なためなのか、全くのスルーです。
 (色も同じです)

 というより堅田の場合はランプステーのほうが毎回の車検で
ディーラーさん(工場長さん)と物議を醸しております(爆

 もちろん、こちらには法的根拠もしっかりしておりますので
最終的にはランプステー付きで車検をパスしております。

 あまり大きな声では言えないのですが、
ディーラーさんサイドとしては「純正か否か」が
唯一無二の判断材料のようです。
(堅田のディーラーさんだけかも知れんが)

 時には「アルミホイルのJWL−Tのマークが無い場合は車検を通さない」とさえ、おっしゃっておられましたので・・・。呆
※堅田は純正アルミですのでツッコミを入れませんでしたが。

 とはいうものの、ディーラさんの「配慮」で
堅田の知らないうちにランプステーを外して
車検を通してから元に戻しているのかもしれませんです。

 いずれにしても、ディーラーさんには何かと
良くしていただいておりますので、感謝かんしゃです。

Re: なんちゃって(5ナンバー)... - wesker 2010/08/18(Wed) 22:40 No.1371
どうもです。
やはり問題なくスルーですか。
うちのはフロントとリアのシート柄が違いますが、それでも今のところ問題ナシです(^^;

それよりもランプステーですか・・・。
でもディーラーで通ってるなら大丈夫そうですね。


Re: なんちゃって(5ナンバー)... - 日野(YOU)@管理人 2010/08/21(Sat) 00:03 No.1373
おひさしぶりです。

パーツ装着と車検は厳しいところがありますね。
シートに関してはきちんと固定がされている必要がありますが、純正の場合は見た目ですぐに分からないので気付いてないのかもしれません。

外装パーツは法基準が変わる事で純正パーツでさえ車検に通らなくなる事があります。
数年前にはテリオスキッドのオプションだったリアウィングが車検に通らなくなりリコールで車検対応ウィングに変更して差額返金という事もあったようです。
 毎年物議を醸すのは毎年変わる法律もありそうです。


Re: なんちゃって(5ナンバー)... - hide 2010/08/23(Mon) 21:55 No.1374
あとアンテナやカメラなども規制になっています
www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000055.html


ご無沙汰致しておりますです。 投稿者:堅田 投稿日:2010/08/15(Sun) 21:52 No.1366   
アトレークラブの皆さん、こんにちは。

 と〜〜っってもご無沙汰の堅田です。

 もう既にグラブ員から除外されているかも
しれませんが。。。爆

 東京単身赴任生活も既に5年半を越えつつ、
大阪の自宅ではS230Vアトレーが
活躍してます。

 で、そのアトレーに入れていたHIDヘッドランプに
今回ちょっと手を入れてみたので、ご報告です。

 ご興味無いかたには申し訳ないですが。。。。

 本件レスの状況によっては詳細をご報告することも
アリかも?です。

<経緯>
・約1年前にデュアル(2管)タイプのHIDヘッドランプ
 システムを導入
 (いわゆるソレノイドスライドでは無いタイプです)
・デフォルトでは防ぎきれない漏れ光(グレア)による
 対向車からのパッシング以外は機構上も実用上も問題なく
 1年間運用
・1年間の保証期間を終え、バルブに遮光塗料を施し
 余分なグレアを防止することとした

<結論>
・H4などのバルブ用遮光耐熱専用塗料の入手に成功
 (オキツモなどではなく完全なバルブ専用の工業用途塗料です)
・添付写真のとおり、HIDバルブに塗布&焼き付け
・余分なグレアのカットに成功
 (今までは対向車ドライバーの顔が認識できていた)
・元々のH4バルブとは微妙に光点が違っていたのか
 光軸が低めだったので調整
 ※本日時点では調整仕切れず、これは宿題
  これって調整の幅に限度が有るんでしょうね。。。
  どこまで調整できるんかな???
・今のところ1週間の運用では塗膜剥がれは無し
 (装着時の物理的干渉での剥がれを除く)

 以上、ご報告です。

 またいつBBSを見に来れるか判りませんが、
塗料もかなり余ってますんで、オフ会などで
お分けするのも「アリ」かも知れませんね。

※この場合は、工業用の塗料なので、取り扱いには
 いくつか制限をかけさせていただく場合も有ります。
 また、焼き付けなども、いわゆる「オキツモ方式」とは
 違う工法が必要なので、なにかと制限が出てくるかも
 知れませんです。。。

 塗布&焼き付け自体は自宅の玄関先でやりました。爆
 要、単相100V/AC/1500Wです。謎

んじゃ!


Re: ご無沙汰致しておりますです... - wesker 2010/08/16(Mon) 23:58 No.1367
はじめまして。
「バンにワゴンのシート移植」にあった堅田さんですよね?
以前技術資料で参考にさせていただきましたS200V乗りのweskerと申します。

ワゴンのシートで車検に挑戦してみます、のその後が気になってました。
そういう自分もバンにワゴンシート移植に挑戦した1人なのですが。

この書き込みのバルブとは全然違う話で申し訳ないです(^^;


本番OK - 俺だ 2011/12/26(Mon) 00:07 No.1606 ホームページ
本番OKらしいです(*´ω`)★ ttp://jn.l7i7.com/

1004 - Cartier love bracelet women 18k yellow gold 2015/01/21(Wed) 11:51 No.2153 ホームページ
It’s awesome to attack terrorists but it’s not OK to label it under the whole religion ? islamists?

7973 - how to put on Cartier love jewellery women yellow gold 2015/01/22(Thu) 23:07 No.2158 ホームページ
Anonymous is supposedly not really a thing, so you can’t claim that there are “true” or “false” Anonymous groups based on the success of them. All failures and all successes claimed by Anonymous are indeed their failures and successes. It is you people yourselves who claim that Anonymous is a banner for Anonymity and not an actual organization, therefore everything done under the banner of Anonymous belongs to Anonymous.

アトレーとハイゼットがマイチェ... 投稿者:日野(YOU)@管理人 投稿日:2010/08/07(Sat) 23:06 No.1363   
今日は夏休みの長距離移動に備えてオイル交換と一部パーツ交換。

ディーラーで交換待ちの間教えてもらったのですが、
8/16にハイゼットとアトレーがマイナーチェンジするそうです。
購入間際の方には予定が伝えられていると思いますが、
内容は連休明けにメーカーHPにアップされます。

グレードの増減や外観内装に大きな変更は無いそうですが、燃費対策がメインのようです。

Re: アトレーとハイゼットがマイ... - 日野(YOU)@管理人 2010/08/17(Tue) 21:07 No.1368
ダイハツHPに発表されましたが、アトレーとハイゼットがマイナーチェンジされました。

アトレーは一部グレードの荷室蛍光灯オプションが標準化されておりディアスワゴンの装備に近くなっています。
(標準化でコストダウンだと思いますが・・・)

ハイゼットカーゴが大きくかわって
NAモデルの3ATが全て4ATに変更となりました。4AT化ですがファイナルギア比は変更なしで、ターボ用の4ATとなっています。
エンジン出力を考慮すると4速はターボ用よりも減速比を高めた方が良いような気がしますが
プログラムでダウンシフトを積極的に行う制御を入れているのかもしれません。


Re: アトレーとハイゼットがマイ... - まあくん。 2010/08/18(Wed) 15:23 No.1370
現在所有のS220の老朽化(?w)で
次の車検を受けようか買い替えかどうか迷っていたときに
今回のマイチェン情報。
S320購入の大きな条件だったライトローズマイカが
カタログから消滅。あまりのショックに
購入意欲が無くなってしまいました…。
もうガッカリです。

それにしても昔からアトレーは色少なすぎですよね。
高額車(笑)なんだし、せめてオプションでいいから
タントエグゼなどと同じような色がえらべればいいのに
って思ってしまいました。


Re: アトレーとハイゼットがマイ... - 日野(YOU)@管理人 2010/08/20(Fri) 23:44 No.1372
今回のマイナーチェンジはハイゼットカーゴの改良が主で
アトレーはディアスワゴンと足しても1500台に達しない販売台数なのでディアスワゴンの装備とカラー設定に合わせた変更になってしまったようです。
販売台数が影響するとはいえ、カラー設定が少なくなるのは痛いですね。ちなみにコペンもカラー設定が減りました。
 タントが登場してからアトレーの販売台数が喰われてますからね・・・

個人的には(5MTターボがあるので)ハイゼットクルーズターボが今のアトレーの代替になりそうですが
トップシェード入りガラスになったのが嬉しいところです。


はじめまして! 投稿者:トヨキ 投稿日:2010/08/01(Sun) 16:12 No.1361   
通勤&DJ機材運搬用のハイゼットカーゴ S200Vです。

カスタムの際にアトレーパーツ流用など色々わからない事などこちらのアトレークラブに大変お世話になってます。

白のどこにでもあるような前期のハイゼットカーゴを98千円で手に入れ、一年で今の感じに変わりました。

パーツはすべてオークションの中古で仕上げてます。

ブロスターフルエアロ(グリルはアトレー7用) 黒全塗 17インチ ウインカードアミラー(スパーキー用+他車用ミラーカバー)スパーキー用後期ガーニッシュ付リアゲートへ交換 スパーキー用テールランプ スパーキー用マルチリフレクターヘッドランプ アトレーツーリングターボ用タコメーターに変更 アトレーカスタムダウンビレッド用フロントシートへ交換

エアロがデカイのと使い勝手、乗り心地の事もありローダウン予定は今のトコ、検討中です。ズームのダウンリーフが安く手に入る事があれば、落とすかもです。。。

2ドア、4ドアの車ばかりいじってきましたが足クルマとしてのハイゼットカーゴもやっぱりノーマルで乗る事が出来ませんでした。
ただでさえパワーのないS200Vにフルエアロ 17インチとある意味バカだと思いますが(笑) 今流行りのタントカスタムなどに負けないインパクトのあるクルマをコンセプトにしてます。
これからも何かにつけて利用させて頂きます。

また千葉県に住んでいるのでいずれオフミーティングにも参加してみたいなと思ってます。よろしくお願いします。


Re: はじめまして! - 日野(YOU)@管理人 2010/08/03(Tue) 22:47 No.1362
はじめまして

元がハイゼットカーゴと言われても気付かないくらい
上手く仕上げてられていますね。驚きました。
これからもHPを利用してハイゼットを進化させていってくださいね。


Re: はじめまして! - まいきー 2011/09/15(Thu) 10:14 No.1504
かっこいいです ^^  わたしもこの度 CLのポンコツをこつこつ 仕上げてイキタイト思っております
NA 5速 外観はゴミ同然のわたしのCL君ですが オフ会に参加させてもらえれば よい ヒント 情報を得られると思っています 昨年の記事なので どうかとは思いましたが
わたしのお気に入りなセンスだったので コメントさせていただきました  オフ会いってみたいな〜
 では 失礼します 


Re: はじめまして! - トヨキ 2012/03/27(Tue) 05:45 No.1708
コメントありがとうございます♪
ハイゼットカーゴは、最近車検切とエンジン不調の為に残念ながら近々手放すつもりですが。。。
S220のアトレーツーリングターボを手に入れ、パーツを移植中です。私もハイゼットカーゴ、アトレーとも5速車ですよ♪また完成したらご紹介させて頂けたらと思っております。


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ハイゼットのリコール 投稿者:日野(YOU)@管理人 投稿日:2010/07/30(Fri) 22:45 No.1359   
2007年以降に生産されたハイゼットカーゴとデッキバン
(KFエンジン搭載)の3AT車にリコールが出ています。

http://www.daihatsu.co.jp/info/recall/h220729-1-f.htm

3ATはローギアードなので高速走行ではエンジン許容回転ギリギリで走る事になります。(100km/hで6000回転)

メンテナンスがしっかりしていれば起きない問題ですが、
3ATは高速走行でエンジン負荷が高いので、ギア比をNA用に
調節した4ATが出ればよいのですが

おひさ! 投稿者:こーちゃん 投稿日:2010/07/11(Sun) 22:43 No.1355 ホームページ   
4月のプチオフ会に参加予定でしたが
現在製作中のムーブが間に合わなかったので不参加
5月にまたオフ会予定の事ことでしたので急遽完成
しかし今度のオフ会は秋口との事・・
今回も気合入れて製作したムーブですので
ぜひ秋口オフ会楽しみにしております。
今回もかなり金掛けましたのでお楽しみに!

Re: おひさ! - 日野(YOU)@管理人 2010/07/13(Tue) 23:44 No.1357
おひさしぶりです。

5月から多忙で、平日は深夜、土曜日は出勤。日曜日は別の用事で埋まっていると、オフ会主催は難しい状況です。

秋ごろには涼しくなるので都合がつけば開催したいと思います。
ムーヴ楽しみにしていますよ。


アトレークラブオフ会終了!!! 投稿者:原田晶一(超本物) 投稿日:2010/07/11(Sun) 22:37 No.1354 ホームページ   
「2010 夏 アトレークラブオフ会」に参加の皆さん、参加どおもでした!!!
画像やムービーはアタシのHPの「ケータイ対応原田晶一のBBSでっせ!」の「オフ会関係」のスレにあります!
見てやって下さい。
さて、次回はいつやるかは不明です。



SPL・TNX 73&88

ケータイ対応原田晶一の何でもアリなHP ttp://p1.avi.jp/show1harad/

Re: アトレークラブオフ会終了!... - 日野(YOU)@管理人 2010/07/13(Tue) 23:38 No.1356
オフ会おつかれさまでした。

こちらの方は私が多忙で・・・・8月は天気予報では猛暑らしいので9月以降かも・・・


Re: アトレークラブオフ会終了!... - たまっちのドライバー 2010/07/24(Sat) 22:35 No.1358
すっげー、遅くなりましたが、今回はメッチャ暑かったですがいつも通り楽しませて頂きました。
今回は、海老三からステッカーも頂きました、本当でしたら以前のクラシックに貼りたかったのですが。
次回も宜しくです〜!


2010 夏 アトレークラブオフ会 投稿者:原田晶一(超本物) 投稿日:2010/06/25(Fri) 22:04 No.1348 ホームページ   
2010 夏 アトレークラブオフ会 in 幕張

日時 7/11 日曜 AM 11:00 雨天決行
場所 京葉道路下り幕張PA 後側あたり
目印 S130Vアトレー 色 ローズワインマイカ

京葉道路下り幕張PAについて
ttp://pasar.driveplaza.com/access.php

目印として、リアゲートを開けて止まっていまっせ!!!

幹事 原田晶一(超本物)

熱きアトレー&ハイゼット乗り達よ、待ってるぜぇい!!!
飛び入りはOKだけど、参加者人数を把握したいんで、
名乗りをあげてもらえれば有難いのです。


SPL・TNX 73&88

ケータイ対応原田晶一の何でもアリなHP ttp://p1.avi.jp/show1harad/


Re: 2010 夏 アトレークラブオフ... - 日野(YOU)@管理人 2010/07/02(Fri) 23:16 No.1349
多忙でHP更新できてませんが、オフ会楽しんでくださいね

Re: 2010 夏 アトレークラブオフ... - たまっちのドライバー 2010/07/04(Sun) 09:56 No.1350
お久し振りです〜、たまのドライバー改め、たまっちのドライバーです。
え〜、多分選挙に行った後、参加させて頂けると思います。
では〜!


Re: 2010 夏 アトレークラブオフ... - まさ 2010/07/10(Sat) 17:09 No.1351
ども、お久し振りです。

明日は友人の軽井沢ライブ開催を祝いに行きますので、今回は残念ながら不参加と致します。

次回は必ず参加しますので、是非宜しく。


Re: 2010 夏 アトレークラブオフ... - 海老 2010/07/10(Sat) 22:24 No.1352
こんばんは
明日、幕張PA参加します。
はじめてお目にかかる人ばかりと思いますが、
宜しくお願いします。
「会員bO34」



S82 ハイゼットクライマー4WD リ... 投稿者:原田晶一(超本物) 投稿日:2010/06/25(Fri) 21:56 No.1347 ホームページ   
凄いハイゼットを見てきたました!!!
S82 ハイゼットクライマー4WD リフトピックダンプぢゃ!!!
オーナーは、コミカライズ版キューティーハニーで有名な中島昌利先生でっせ!

中島昌利
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%B3%B6%E6%98%8C%E5%88%A9


2010/06/25 S82 ハイゼットクライマー4WD リフトピックダンプ アクション!
ttp://www.youtube.com/watch?v=tUxZU_rJGKg

2010/06/25 S82 ハイゼットクライマー4WD リフトピックダンプ 立ち去る
ttp://www.youtube.com/watch?v=vdsUnpfZYAg

SPL・TNX 73&88

ケータイ対応原田晶一の何でもアリなHP ttp://p1.avi.jp/show1harad/

アトレーモデルチェンジ? 投稿者:EMI 投稿日:2010/06/18(Fri) 23:44 No.1346   
今年の8月位にアトレーが変わるという噂を聞きましたが、詳細の解る方いらっしゃいましたら情報をお願いします。

アンサーバック 投稿者:よっちん 投稿日:2010/06/15(Tue) 20:24 No.1345   
自分のハイゼットはH8年登録の旧規格の天晴です。キーレスもリモコンも付いてないのでヤフオクで安くゲットできたので付けました・・・・が・・アンサーバックのウインカー右左やハザードの取り出しが解らず苦労しやっと探しだしました。マルチスイッチボックスから出ている小さい角型8ピンコネクターの画像の2本で解決しました。特に雨の日は大変便利です。

珍しい! 投稿者:あとれぃ號 投稿日:2010/06/07(Mon) 14:05 No.1339   
アトレーのパトカーがありました。
珍しいですねー

Re: 珍しい! - あとれぃ號 2010/06/07(Mon) 14:07 No.1340
貼り忘れましたw

Re: 珍しい! - あとれぃ號 2010/06/07(Mon) 14:09 No.1341
あれ? 貼れないw

Re: 珍しい! - あとれぃ號 2010/06/07(Mon) 14:12 No.1342
.


Re: 珍しい! - あとれぃ號 2010/06/07(Mon) 14:13 No.1343
貼れましたw

Re: 珍しい! - ライデン 2010/06/07(Mon) 23:20 No.1344
http://policecar.nomaki.jp/hijet.html
コレですね

http://policecar.nomaki.jp/atrai7.html
オマケ

http://www.google.co.jp/images?hl=ja&safe=off&client=firefox-a&hs=F8I&rls=org.mozilla:ja:official&q=%E3%82%A2%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%80%80%E6%B6%88%E9%98%B2&um=1&ie=UTF-8&source=og&sa=N&tab=wi
オマケ2


はじめまして! 投稿者:ダイハツ大好き1 投稿日:2010/06/01(Tue) 21:37 No.1337   
こんな車でもよろしいでしょうか(汗)

ベースはハイゼットカーゴなんですが、アトレー仕様にしちゃいました(笑)

詳しくは、みんカラの『なんでも屋♪』に掲載されていますので、良かったら覗いて下さい。

Re: はじめまして! - 日野(YOU)@管理人 2010/06/04(Fri) 23:29 No.1338
はじめまして。
ハイゼットをアトレースタイルに改造は結構多いので、これからも色々と手をいれてがんばってくださいね。


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