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GW 投稿者:日野(YOU)@管理人 投稿日:2009/04/30(Thu) 17:11 No.976   
はやいところでは昨日からGWが始まっています。
今年は多いところで16連休とかあるそうです。

私は今日からお休みなので、車の掃除をしていました。
先週はミラジーノで出かけて雨の中、濡れた荷物を積んだりしたので、スペアタイヤのところは水溜り・・・
 シートを外して、車のカーペットを剥がして干しているところです。

アトレーの方はタイヤを新しくしました。
諸事情で1年くらい暫定的に145SR12 6PRをつけていたのですが、L600系ムーヴカスタムのホイールが手に入ったので165/70R13の標準サイズタイヤに戻しました。
今回のタイヤはブリヂストンのBstyleです。
14インチも考えたのですが、乗り心地重視で元のサイズに戻る事になりました。


Re: GW - たまのドライバー 2009/04/30(Thu) 22:18 No.977
私もつい最近たま(S130V)に、13インチの9本スポーク物を履かせました。
これってリヤが若干はみ出しませんか?写真無くて済みません。


Re: タイヤ - 日野(YOU)@管理人 2009/05/01(Fri) 16:54 No.979
タイヤとホイールですが、上からみてはみ出しがなければOKなので危ない場合はオーバーフェンダー装着という手があります。普段車検受けるところにこれは大丈夫か確認をとっておくのも良いと思いますよ。

写真に添付したのは、ミラですが、車検の時にはみだしがあったので、ゴムのオーバーフェンダーつけて車検OKとなっています。
(両側で1cmまでは拡幅して合法なので)
 ちなみに装着品はマツダスピードのディーラーオプション品でマツダディーラーで入手可能。
http://www.mazda.co.jp/accessories/mazdaspeed/
(全車種対応のフェンダーアーチモールです)

スズキスポーツにも同じようなのがありました。
http://www.suzukisport-racing.com/ss_racing/rubberfender.html

ダイハツは汎用のフェンダー関連パーツがありません(^^;;



Re: GW - ゴン太 2009/05/02(Sat) 00:37 No.981
S220ツーリングターボのゴン太です。
2年前に純正タイヤが減ったのを期に14インチに履き換えました。
ホイールはダイハツ純正14インチ、タイヤはダンロップ175/60R14です。
アトレー7純正指定の175/65R14も考えたのですが、何となく60に・・・^^;
ステアリングを切っても干渉も無し、はみ出しも無しで現在お気に入りです♪
それにしてもアトレーって、クリアランスに余裕が有るんですね〜ビックリ!
このタイヤが減ったら、次は15インチ・・などと考えてます。



Re: GW - 日野(YOU)@管理人 2009/05/02(Sat) 21:05 No.983
>ゴン太さん
アトレーのタイヤハウスは大きめに作られているので、思った以上に大きなサイズが入りますね。
アトレーの場合は16インチサイズもOKだと思いますが、乗り心地などを考えると15インチまでが適切と思われます。
最近はコペン、ミラ、ムーヴなど純正のダイハツアルミが出回っているので選択もしやすいのが良いですね。



Re: GW - ゴン太 2009/05/03(Sun) 21:56 No.990
>管理人様、
さすが、キレイな120Vですね。

そうですね、乗り心地を考慮すると、タイヤの扁平率も気になります。
今のタイヤが減った頃には15インチにも気に入るサイズが出てくるのでは?・・・と期待・・^^;

今履いているダイハツ純正ホイールはカスタム系には似合わないような気がしますが、ツーリングターボの様なバン顔にはマッチしていると思ってます。(笑



Re: GW - hide 2009/05/05(Tue) 22:01 No.993
ゴン太さんはじめまして。
私もツーリングターボに乗っています。
175/60R14ならメーターの狂いも無いのでいいですね。
私は175/55R15を装着していますが、6.5Jのホイールなんではみ出ますが、
5Jのホイールでオフセットが40〜45なら収まるかと思います。現物あわせが確実ですが。



Re: GW - ゴン太 2009/05/07(Thu) 00:55 No.997
hideさん、レス有難うございます。

とってもスパルタンなツーリングターボですね〜^^
175/55R15なんですね。参考になりました。
ハイルーフのツーリングターボは01年の1年間だけですから同年式ですね。

ところで、先日、走っていて偶然カスタムターボと出会い、しばらくランデヴー・・・
しばらく一緒に走って別れました。多分、あちらの方も意識していたと思うんですが・・

こんな時、みなさんはどうしていますか?
コミュニケーションが取れれば良いと思うのですが・・・



Re: GW - 日野(YOU)@管理人 2009/05/08(Fri) 21:28 No.1000
>ゴン太さん
同じ車種だとつい気になってしまいますね。

5年以上前ですが、私と同じRTのライトブルーが偶然止まってて隣だけが空いてたのでに止めたら、戻ってきた運転手が私の車を見ていました。

声をかけるのは難しいですね。その場の雰囲気というのもありますが(^^;;


Re: GW - ゴン太 2009/05/13(Wed) 01:31 No.1002
>管理人様、
やはり1度や2度は そんな経験ありますよね。

スーパー等の駐車場に戻ってみると隣りにアトレーが停まっていたり・・^^;




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お疲れさま 投稿者:チッチキチー 投稿日:2009/04/26(Sun) 18:29 No.970   
子供の前でいきなり開く、見せられないスパムも問題だが、書き込みもなく、また1週間、何も回答さえない、動きの無い質問板も問題ですね。

放置の判断って、日本国民は、皆んな疲れているのかなぁ〜。

Re: お疲れさま - ライデン 2009/04/27(Mon) 00:17 No.971
スパム対策は管理人さん始め、数名の削除人さんが頑張ってますが、
基本、皆さん仕事持ってますから、見た時に消す方式です
抜本的対策の取りにくい手動書き込みですから、頑張ってもらう以外無いっすね

質問掲示板は「使用上の注意事項」に書いてある通り
回答者はボランティアです、絶対書かなきゃダメだって事ではありません
当然、皆さんが本職の整備士でもダイハツ関係者でも無いです
有効回答が無い時だってありますよ

実際、自分は200系の時で回答が無い時or知ってる時かつ、自分で判るときだけ書きます。
100系や300系は基本スルーです(知らないから
職種がCEで電気工事士資格持ってるから電気系は強いですが、整備は疎いですしね

問題が有るとしたら、折角調べて回答したのに「お礼を言わない人」とか
「マルチポスト」で書く人、「書く場所を間違う人(良く読んでない人)」(初の方は除く
ですかね・・・実際、解答書いて凹むのは、お礼無しの場合です
書く気が失せますよ・・・実際書かなくなった方も多いですし


Re: お疲れさま - チッチキチー 2009/04/27(Mon) 08:26 No.972
ライデン さんおはようございます。

早速の書き込み・お返事ありがとうございます。
スパム対策の制限で、誰も書き込めなくなったのか、お疲れになっているのかと思い、テストがてら書き込みました。

大体、見ている人の、0,数パーセントも書き込む人少ない物ですから、書き込む人は尊敬しますね。(バカなこと以外・あほなことは良い)

私も、S81手放す事に決心したので、縁がなくなりますが、やはり、いつ見ても同じ画面なら、参考意見も入れてハードル下げないと、書き込み数は減る一方かとも思います。

運営に携わっている方には、本当ご苦労様です。


Re: お疲れさま - 日野(YOU)@管理人 2009/04/27(Mon) 23:58 No.974
スパム対策は、色々と手を打っているんですが、
有効な策が無いのが辛いところです。

質問の回答ですが、わからないことは回答が出来ない事がありますね。私自身システムエンジニアなんで車とは全く縁の無い
仕事してますし掲示板見てチンプンカンプンな事多々あります。

ここ最近はスパムで悩まされて、質問回答まで余力が無い状態ですが、仕事関連も一段落ついたら、もうちょっと書けるようになるとは思います。


クラッチ不調 投稿者:まつうら 投稿日:2009/04/21(Tue) 00:52 No.963   
大阪からの帰り道突然クラッチが切れなくなりました。
後日原因追求でミッションを降ろしました。
クラッチ盤を見たところショック吸収用のスプリングが削れていました。
その破片が悪さをしてクラッチが切れないようでした。
原因が分かればそれでいいのですがスプリングが削れるというトラブルは近くのディラーでも無いとのこと。
このトラブルが2回目です。
大体6万から7万キロぐらいで発生します。
故障サイクルが長いので走行上は問題ないということですが何故こうなるのか気になります。
当方S83Vで16万キロです。
S83に問わずクラッチは共用部ですのでこのようなトラブルは皆さんは経験がありますか?
よろしくお願いします。


Re: クラッチ不調 - チッチキチー 2009/04/27(Mon) 08:28 No.973
まつうらさん、こんにちわ

S8*は、こんな事は良くあることです。
写真のを見て説明すると、左端のバネの右側のベースが破損して、写真上のコイルの右に破片として置いて有りますね。上中央のバネの左端が欠損してますね。
バネ全体が偏った所が磨耗しているのは、フライディスクのバネの出っ張りに合わせて凹ましているお皿の部分の中で大きな破片が踊って接触して磨耗させた結果でしょう。上のリングの欠損(1リング)がクラッチ板の間に入り切れなくなった、もしくは、ベースの欠損鉄片が入り込んで切れなくなったと想像します。

とにかく、クラッチの繋ぎ方のクセや、牽引の時、車格をオーバーした何か大きな物をガンと引っ張った経歴があるとベース割れること有りますし、バネのテンションのばらつきは、ミッションのセンターがズレている事でも起こりえます。


Re: クラッチ不調 - まつうら 2009/04/29(Wed) 20:56 No.975
ご返答ありがとうございました。
確か前回のクラッチ交換後、ジャダーのような感触がクラッチへダルにありましたあまり気にならなかったのでそのままにしておきました。 もしかしたらミッションのセンターがズレていたかも知りません。それで今回はディラーさんの指示でパイロットベアリングも交換しました。今のところは順調です。とりあえずこれで様子を見てみようと思います。



Re: クラッチ不調 - たまのドライバー 2009/04/30(Thu) 22:27 No.978
コメントを付けるのが遅くなって済みません。
うちのたま(130V)も11年乗っている間に2回不調になりました。去年がその内の2回目だったんですが、その時はリヤのクランクシールも取り替えました。ちなみにクラッチは○○オクに出ていた○○ディのクラッチキットでした。


Re: クラッチ不調 - まつうら 2009/05/01(Fri) 21:05 No.980
今回の部品は写真のようなものです。
スプリングがシングルになっているので大丈夫かと思われます。
ちなみに純正品ではなく代品です



完全素人 - 萌子 2012/06/17(Sun) 09:06 No.1746 ホームページ
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乗り換え完了 投稿者:YF 投稿日:2009/04/12(Sun) 22:01 No.949   
まだじっくり車検証やマニュアルに目を通している暇もありませんが
乗りなれたS80Vの修理を残念ながらあきらめ、S220系に乗り換えました。
車検証にはステーションワゴンとあります。ターボもついてます。
私の趣味でMTを選択。引き取ったときの走行距離4万9千kmあまりの中古です。
小キズが多いですがおいおい直していこうと。
4月5日のオフ会にはタッチの差で間に合わず。
これからいろいろお知恵を拝借します。

後部の床にはリアシートを固定する逆U字型の金具が。
これが邪魔して荷物が思うようにつめないのはまずい。
というわけで市販のスノコを適当なサイズに切って敷き詰め
上からフリーアクセス床用のタイルカーペット(前車から流用)を
貼り付けたら、一応見た目はフルフラット。
スノコ自体を2cmほどゴム足で持ち上げたので、
高さは5cmほど損していますが、大物の積載に重宝します。
そのうち写真を。

高速道路無料化・割引についてはこちらも疑問符です。
東京湾アクアラインがボコボコ事故ってます。
無料化や割引をかけたところで、メンテナンスのツケを
払わされるのは国民全体、と考えると不公平な感じがします。
悪いことを働いた役人は、時効なしで徹底的に追及し
証拠が挙がり次第私財含め国庫に没収--ぐらいのことをやって
ようやく溜飲が下がるような気が。

Re: 乗り換え完了 - 日野(YOU)@管理人 2009/04/15(Wed) 22:28 No.954
S220系アトレーに乗り換えおめでとうございます。
S80Vアトレーお疲れ様でした。

S220系アトレーはリアシートスライドや安全強化の影響でフロアの金具が邪魔ですね。
安全対策的には良いのですが、昔のアトレーになれていると
フロアに埋め込んで欲しいと思ってしまいます。

高速道路の割引制度で不慣れな走行車輌が増えた気がします。
最終的には国民への借金という形となるし
公平性という観点から考えても疑問符がつきますね。
自民党の支持率がアップしているそうで、目先の支持率アップ政策にも
見えてしまいます。(民主党の自滅もあるけど・・ )


それはそうと - YF 2009/04/19(Sun) 18:55 No.959
汚れが溜まり易いですねぇ。型番はTA-S220Gです。
左右のスライドドア上方後端にあるプラスチック製のトリム、
紫外線で塗装がぼろぼろになってました。
こちらは適当なラッカーで再塗装。アクセントで赤くしてみます。
外して開けてみたら中身は埃だらけ。
ついでに雨どい下の水切りと車体の間の汚れも
オレンジオイルクリーナーと歯ブラシで払って、
水洗いに行ってこようと思います。
意外とそういうところからサビが出るのかもしれないですよね。


オフ会終了!!! 投稿者:原田晶一(超本物) 投稿日:2009/04/05(Sun) 23:50 No.916 ホームページ   
本日の「2009 春 アトレークラブオフ会 in 幕張」に参加のみなさん、
どおもお疲れ様でっせ!!!
当日の画像は、その内にアタシのHPの「マニア達の画像BBS vol.3」にアップします。
今回は、初のムービー撮影をやりました。
って言ってもケータイムービーなんやけど(笑)
で、それをようつべにアップしました!!!

http://www.youtube.com/watch?v=b8r9L7E0-1A
http://www.youtube.com/watch?v=gbmDiUh4VYM

書き足し
ココにもムービーをアップしました!!!
下記のURLにhを付けて見て下さいな!!!

http://res.atura.jp/bbs/res?bbsno=28250&threno=2479164&offset=4

次回も皆さん4649です!!!


SPL・TNX 73&88

ケータイ対応原田晶一の何でもアリなHP 
http://p1.avi.jp/show1harad/


Re: オフ会終了!!! - まさ 2009/04/06(Mon) 13:54 No.917
お疲れ様!!!

ムービー・画像を見ましたが、無理してでも行けばよかった・・・

次回は必ず。。。

是非宜しく!


改めて!!! - 原田晶一(超本物) 2009/04/07(Tue) 22:06 No.929 ホームページ
まず、まささん、
次の予定はまだ未定ですが、決まったら告知しますわ。


で、ケータイユーザーのみなさん、
良かったら今後、アタシのHPの「ケータイ対応原田晶一のBBSでっせ!」の、
「熱きドライバー達のスレ!!!」を活用してやって下さいな!!!
下記のURLにhを付けてアクセスして下さいな!!!

ttp://hidebbs.net/bbs/harada1?sw=t

次回も皆さん4649です!!!


次回??? - 原田晶一(超本物) 2009/04/10(Fri) 17:38 No.938 ホームページ
予定は未定だけど・・・
次は7/19の予定で考えています。
日が近づいたら告知しまっせ(笑)


SPL・TNX 73&88

ケータイ対応原田晶一の何でもアリなHP 
ttp://p1.avi.jp/show1harad/


挿入できるよ - age 2011/12/19(Mon) 00:06 No.1576 ホームページ
アルバイトはじめました(人・ω・)$ s.64n.co/

ようさんへ 投稿者:原田晶一(超本物) 投稿日:2009/04/05(Sun) 23:41 No.915 ホームページ   
今日のオフ会で判った事、
ケータイユーザーが確かに居てる事実。
ここで提案なんですが、
ケータイオンリーの方達の為に、
ココを新たに完全ケータイ対応のBBSに変更出来ますか?
このBBSだとカキコ出来ないようです。
意外とケータイユーザーが多い事実、
どうかご検討下さい。

Re: ようさんへ - ライデン 2009/04/06(Mon) 21:59 No.919
原田晶一(超本物)さん、オフ会オツです

携帯ユーザーの件ですが、自分は反対です。
理由としてですが、
・携帯であればmixi支店がある
・本店機能の拡大に伴う改装は管理体制の負担
・携帯のPCビューワー機能の使用推進
・現在のアホ広告対策

本店の大多数は文字情報が多い、これを携帯向けにせず掲示板のみは、趣旨から外れると思います

オフ会情報等、支店との情報共有はある程度、管理人さんが行っておりますが
自分も気が付いた段階で支店に書き込むようにします

また、支店への招待が欲しい方は、こちらにメアド書き込んで頂ければ、自分からお送りいたします

と、自分の意見っす


Re: 携帯対応について - 日野(YOU)@管理人 2009/04/06(Mon) 23:36 No.921
携帯電話対応ですが、過去の掲示板では対応していましたが、
スパム対策などを考慮すると、掲示板変更は考えていません。
 (スパム対策で別のに変更はあるかもしれませんが、携帯対応は優先順位が下がります)

個人的意見ですが、mixiでのほかのコミュを見てて思うことが
携帯電話とPCでの違いが多く、コミュニケーションがしにくい
部分が大きいと感じます。

 携帯専用を作った方がいいのかもしれませんが、管理負担が大きくなるので、なしの方向で・・・
携帯電話で、動作チェックするとパケ放題を契約してないので携帯代金がとんでもない事に・・・
週に5通以下の携帯メールしか使わないので、その為だけにパケ放題の年間代金6万円負担は大きいです。
 金額はわかりやすい具体的名負担の一例。


なるほど - 原田晶一(超本物) 2009/04/07(Tue) 00:22 No.922 ホームページ
ライデンさん、
せっかくmixiに招待してくれるとの申し出、良い話なんですが、
ケータイユーザーではこのBBSでメールアドレスさえ書き込む事は叶わないのですわ・・・
また、フルにケータイを使いこなせるワケではないってもの理由のひとつです。
個人的に、mixiは決してオープンじゃないって思い、アタシ自身は好きではないんですわ、申し訳無い(苦笑)


ようさん、
了解ですわ、
管理負担は確かに増えるでしょう・・・
じゃあ、オフ会の参加表明云々等は、アタシのHPのBBSって方向で考えておきますか。
アタシが聞いた話では、何とかケータイでこのBBSまでたどり着いたって事だったんで。
アタシ個人での考えでは、そんなケータイユーザーを放っておけないんで。
オフ会の参加表明云々等はこちらで対応しますわ。


Re: ようさんへ - まさ 2009/04/07(Tue) 08:24 No.925
原田晶一(超本物)さん、ども。

では、みんカラの方はうちが窓口に!
宜しいでしょうか?

出来れば、バイクのミーティングの方も宣伝しちゃいますが、
宜しいでしょうか?


それは! - 原田晶一(超本物) 2009/04/07(Tue) 20:26 No.926 ホームページ
まささん、
それは是非ともお願いします!
マジで助かります。
ちなみにアタシャみんカラ登録してないんで(笑)


Re: ようさんへ - ライデン 2009/04/07(Tue) 21:32 No.928
原田晶一(超本物)さんに言われるまで気が付かなかった
書き込めないって書いて有るのに、書いて下さいって大ボケな事書いてしまいました

で、mixi側はおいらの担当と言う事で・・・
携帯の方でmixi招待状欲しい方は●ほ@へ替えメールで【アトレークラブ】と題字に入れて下さい
週1は見るようにします
johnnyleiden●gmail.com 

まささん、TOPに掲載の解体屋さんOFFはmixiに書きました。

mixiのそばツーリングは主催者が書くと思うので、放置中っす

キットワックンサンモテヲダシテクルニチガイナイ・・・(ボソボソ
ひでサンモカランデクルニチガイナイ・・・・(ボソボソ


Re: それは! - まさ 2009/04/07(Tue) 23:21 No.930
原田晶一(超本物)さん
うちがそちらにお邪魔しますので宜しくです。

その内会員以外の方でも自由にお出で戴ける様に致しますので、その節は是非遊びにお越し戴ければと思います。

ライデンさん
mixi側の担当、是非宜しくお願い致しますね。
何れはmixiにもと思っていますが、みんカラ始めたばかりですので、今の処両方は無理かと・・・


Re: ようさんへ - ライデン 2009/04/09(Thu) 19:50 No.933
本日1件目の招待状申請がありましたので、送りました

まささん、みんカラ担当お願いします
原田晶一(超本物)さん、おいらもみんカラしてませんね
理由はmixiやってるからっす(笑

原田晶一(超本物)さんが自HPで、まささんがみんカラ担当、おいらがmixiでの広報活動担当と、
日野さんわっくんさんの認証を受けずに勝手にやる方向で(マテ


Re: まとめて - 日野(YOU)@管理人 2009/04/09(Thu) 21:44 No.935
最近ネットに不在の管理人です。
 mixiとみんカラはそれぞれお任せします。

オフ会に関しては、主催者が出席者管理で掲示板誘導はかまいません。



Re: ようさんへ - わっくん 2009/05/07(Thu) 14:21 No.998
久しぶりに掲示板覗いたら。。。

エ〜、一応mixiもみんカラも行ってます。

私は別にどちらがどーのとかはえぇと思います。
ただmixi支店の方がレスポンス良いんですよ。。
最新情報が手に取るようにわかる分、ね。

関東のオフといえば原田さんのオフが表立ってますが
実はmixi支店でも『モーニングオフ』もそこそこ
開かれてたりするのですよね。

ちなみに私はみんカラ=車関係 mixi=プライベートと
分けてたりします。


デンパークオフラインミーティン... 投稿者:解体屋探検家 投稿日:2009/04/02(Thu) 20:53 No.902 ホームページ   
ども、解体屋探検家です。
今月はちょっと場所を変えてみました。ということで

安城デンパークオフラインミーティングの告知です。

現地集合,現地解散、会費ナシ、スケジュール=?の超お気楽ミーティングです。

開催日  4月12日(第2日曜日)
会場  安城市赤松町 デンパーク第4駐車場

http://denpark.jp/garden_info/access.html


スケジュール(というか目安) AM9:00〜AM11:00 ぐらい


出席される方はこの発言の下に参加表明をお願いします。
特に強制する訳では無いですが,していただけるとお話し易いです。
むろん表明無での参加も問題無しです。

因みに私の分は


HN   解体屋探検家
車両   スバルサンバー
特徴   フェンダーミラー車
     

コメント 気分一新で新しいトコへ行って見ます。


Re: デンパークオフラインミーテ... - ライデン 2009/04/06(Mon) 22:32 No.920
安城デンパークオフラインミーティング
をmixi支店へ書き込みましたので、報告します



Re: デンパークオフラインミーテ... - 解体屋探検家 2009/04/07(Tue) 00:56 No.923 ホームページ
ライデンさん>
ども、ご協力ありがとうございます。

缶ジュース片手にだべる程度のものですが、
いろいろと楽しいと思いますので、機会のある方はぜひいらしてください


れぽup - 解体屋探検家 2009/04/15(Wed) 20:13 No.953 ホームページ
オフレポupしました。

暖かいというよりも既に暑いという天気の中、
今回はvivio東海組の方とご一緒させていただきました。

どうもありがとうございました。


ttp://kaitaiyatankenka.bbs.coocan.jp/?m=listthread&t_id=340


今日は・・・ 投稿者:hide 投稿日:2009/04/01(Wed) 09:36 No.894   
今年はこう来ましたか!
画像は間に合いませんでしたかw

Re: 今日は・・・ - 日野(YOU)@管理人 2009/04/01(Wed) 22:52 No.897
画像は間に合いませんでした。
今年は昨日の11:00から作り始めて製作時間たったの30分なもので・・・・

画像も入れて気合の入ったエイプリルフールページ
 普通の公共交通会社がすごいことに
http://www.engan-bus.co.jp/

情報元はここだけど、ここも毎年面白い
http://www.hanshin.co.jp/railfan/index.htm

一日300アクセスページ(参考ながらアトレークラブよりアクセス少ない)が100倍以上にアップ。



エプリルフール 投稿者:b510@seko 投稿日:2009/04/01(Wed) 00:29 No.892   
久しぶりに書き込むb510@sekoです。
さすが管理人さん、すっかりだまされました。
いつもながらセンス良いですね。
ではまた

Re: エプリルフール - 日野(YOU)@管理人 2009/04/01(Wed) 22:55 No.898
ありがとうございます。

マガジン×もびっくりなスクープですが、
エイプリルフールに合わせて実際にありえそうなニュースにしてみました。
 時間があれば画像も用意したかったですね(^^;;



ETC! 投稿者:こーちゃん 投稿日:2009/03/29(Sun) 19:52 No.885 ホームページ   
昨日から高速道路一律1000円始まりましたね!
ETCがかなり不足しているようですね!
オークションでは高値高騰してようですね!
せっせと中古車からETC外して販売しております。
コレも一種の特需ですね!

Re: ETC! - 日野(YOU)@管理人 2009/03/31(Tue) 23:39 No.891
ETCの1000円が始まりましたね。
急なETC需要で店頭在庫が少なくなっているようですが、ちょっと待てば手に入るのに目先の割引に眩んでしまっているのかも

中古でも手に入れてというパターンが多いみたいですね。手持ちに使ってない中古があったような・・・(^^;;;


生還しました 投稿者:パル 投稿日:2009/03/27(Fri) 13:04 No.882   
「こわれました」のパルです。平成元年式81V、EXターボ、4WDです。
ダイハツに修理に出して1ヵ月。エンジンの音も軽やかに無事帰ってきました。修理内容はエンジンガスケットの交換に加え、オーバーヒート状態の走行によるプラグねじの焼きつきをヘリサートという加工、タイミングベルト、プラグコードの交換。さらにはプロペラシャフトのスパイダキットの交換でした。費用は13万円。ダイハツはやりにくい仕事をよくやってくれたと思います。またYFさん、チッチキチーさん、日野さんのアドバイスありがとうございました。現在走行97000km。次なる10年に向けて走りたいと思います。

Re: おめでとうございます - 日野(YOU)@管理人 2009/03/31(Tue) 23:35 No.890
返信が遅れてすみません。

無事に修理完了おめでとうございます。
エンジン状態は大変だったようですが、無事に復活おめでとうございます。
色々と交換した部分が多いですが、これからのさらなる10年に向けてがんばってくださいね。
30年目迎えられると良いですね。


無題 投稿者:チビチビ プー太郎 投稿日:2009/03/19(Thu) 10:39 No.864   
皆様今日は、はじめまして。
 この度、車検の残ったピックアップを突然頂きました。
GD−S21V改(平成11年製)の4WD EFI12バルブ。
これって何代目なんでしょうか。

このサイト見ているだけから、晴れてオーナーになったので、
(未だ成ってなくて今週中に登録に行ってきます)。

自分の物に確定したら、クラブメンバーの登録して、
時間があればオフ会にも参加したいです。
 まずは、ナンバー着けて写真撮ってのことですが、
皆様宜しくお願いします。

Re: 無題 - ライデン 2009/03/19(Thu) 21:08 No.867 ホームページ
チビチビ プー太郎さん、こんばんわ

ん〜S210Vでは無いですか?
11年式だと9代目ハイゼット前期型だと思われます



Re: 無題 - チビチビ プー太郎 2009/03/19(Thu) 22:11 No.868
ライデン さん こんばんわ。

情報ありがとうございます。夕方車検証や名義変更の書類と他県ナンバープレート等、全て届き揃いました。
車検証にはS210Vでした。9代目ハイゼットですか。
出来るだけ早く軽自動車協会?に名義の変更をしに行きます。
来週中頃には、新ナンバー持って引き取りに行ってきます。


Re: 無題 - ライデン 2009/03/19(Thu) 23:37 No.869 ホームページ
あっしのも13年式の210Vです
210Vは純正外装の選択が多いので、色々と楽しめますよ

元の形を保ってないメンバー多数います(笑



Re: 無題 - チビチビ プー太郎 2009/03/20(Fri) 09:06 No.870
ライデン さんおはようございます。
 
 早速のご指導ありがとうございます。
えらいにぎやか、コッテリなお車ですね。

とりあえず、深夜ではありますが、車を見てきました。
懐中電灯忘れて行ったので、車内は詳しく見れず、
錆びも目立つので当分お見せできる状態ではございませんが、、。

元は、S83のアトレー4駆デッキバンを、募集中から出てきた
お話で、荷台が小さいこのデザインは眼中に無く、
頭の中のデーター白紙状態です。
とりあえず、手に入れたら錆び止めからはじめます。
 これから勉強いたしますので、宜しくお願いします。



悲喜劇 - チビチビ プー太郎 2009/03/26(Thu) 08:46 No.879
晴れてナンバープレート装着。
一昨日、引き取りの天候は、バリバリの霜が降り、濡れタオルで窓を拭いたら、
拭く尻から凍ってくる視界の悪い状況で、そのタオルも久しぶりにガチガチに
凍ってしまう深夜。

充分エンジン温めていざGO?・・・。
H/Lの切り替えが着いていない車種ってあるんですかね?

ハンドブレーキの元にはレバーがありません。仕方なく通常のパネルにある4駆ボタンを押して、不安に思いつつ発進。

地形は頭が下がった左下り、右後方上がりの左後方及び、左側面下りで、後には右90度の登りターンをしなければ出れません。

2駆なら、その場でタイヤが空回りする場所です。ここはデフロック着いてたら出れ、Lレンジ4駆でテクニックと思いっきりが必要な場所のようです。

と云う訳で、愛車なり立てのハイゼットピックアップは、ただ、左横移動するだけで、大きく傾き、現在小指で押せば、横転しそうな状態です。

転んだらそのままあお向けになる高さですので、只今放置状態。
今度取りに行くまでに雨が降ったら、多分腹を見せているでしょう。

当分お仲間になれない状況。それにしてもH/L切り替えは何処に付いているのでしょうか


Re: 無題 - 解体屋探検家 2009/03/26(Thu) 19:52 No.880 ホームページ
はじめまして、解体屋探検家です。

うーん・・・ローレンジ無の可能性もあります。

ワンボックス系は廃止されていたと思いますので・・・
(以前乗っていたS100系もトラックはありでワンボックスは無でした)

ちなみにその状況では・・・・素直に土木工事?(汗)
土嚢袋をタイヤの下や進行ルート上に敷いていくしかないような(汗)

なお軽の車重なら2000円のハンドウインチも結構役に立ちます。

・・・・・がんばってください


Re: 無題 - チビチビ プー太郎 2009/03/27(Fri) 11:57 No.881
はじめまして、解体屋探検家さん

はげましを頂きありがとうございます。
土木工事覚悟で、9mワイヤ12V−900kg吊れる電動のウインチを購入予定ですが、近くに確保できる動かない基礎がないので
頭もう少しひねる必要有りますが、ソリに後車輪を載せて
15m離れた立ち木にザイル巻いて横に引き上げようかとも思っています。

やはり、Lは無いですか。
結構4駆バックは非力で、エンスト3回もしましたので
絶対有るはづだと思い探したのですが....。

おかげでETC装着されている事が判明。
うまくいったら、名古屋方面オフ会、新しいく出来た高速未だ走っていないので、1000円の内に1度は参加したいと思います。
その折には、宜しくお願いします。


Re: 無題 - hide 2009/03/28(Sat) 22:04 No.884
4WDのLOWモードは一部のハイゼットトラック4WDにオプションとしてしか無くなってしまいました。
無事脱出願っております。


Re: 無題 - チビチビ プー太郎 2009/04/01(Wed) 05:32 No.893
ライデンさん 解体屋探検家さん hideさん 応援ありがとうございます。

やっと脱出して持ち帰ってきました。
朝7時から12時過ぎまで、土木工事の奮闘でした。
鉄のそりに載せて引っ張りますが、900kg吊れるはずの
電動ウインチが丁度つり合う位なので小さな滑車かまして、
やっと動きました、が・・、買ったばかりなのにスイッチ?が
壊れ、場面毎に、+ −入れ替えてしのぎました。

フロントブーツが破れているのを発見、途中ガソリンスタンドで
フェ−ルの蓋開けるのにレバー探しにあせりで、まだまだ所有者で
あってもオーナーには程遠い状態です。整備に出してからのオーナー宣言にします。

余談ですが、尻から突っ込んだら出れるでと言うヘルップの友人S83V。
私のよりは傾かない場所で ”いっちもさっちも”と言う事で、電動ウインチを治して出直して来る事で放置。
やっぱりこの手のバカにつける薬は無さそうです。
どなた様もありがとうございました。


レス - 私だ 2011/12/24(Sat) 20:40 No.1592 ホームページ
レスありがとう。詳細はこれです(´-ω-)♪ ttp://m-s.e29.mobi/

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本日、届きました
ヴィトンのパドロックを買いましたが、凄く丁寧に磨かれており新品品には見えません。梱包も丁寧出しまた機会がありましたらこちらのお店で商品を買いたいと思います
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HPの商品説明と実物が違わなかったので良かったです。
大変満足です。
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思ったより良い状態でした
ずっとヴィトンの長財布を探していました。
薄くて女性らしい型で大満足です。
外側の状態は思ったよりよくて、このお値段はお買い得でした。
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アトレークラブオフ会 in 幕張 投稿者:原田晶一(超本物) 投稿日:2009/03/15(Sun) 21:52 No.861 ホームページ   
2009 春 アトレークラブオフ会 in 幕張

日時 4/5 日曜 AM 11:00 雨天決行
場所 京葉道路下り幕張PA 後側あたり
目印 S130Vアトレー 色 ローズワインマイカ

京葉道路下り幕張PAについて
http://pasar.driveplaza.com/access.php

目印として、リアゲートを開けて止まっていまっせ!!!

幹事 原田晶一(超本物)

熱きアトレー&ハイゼット乗り達よ、待ってるぜぇい!!!
飛び入りはOKだけど、参加者人数を把握したいんで、
名乗りをあげてもらえれば有難いのです。


SPL・TNX 73&88

ケータイ対応原田晶一の何でもアリなHP ttp://p1.avi.jp/show1harad/


今回は、すみません - たまのドライバー 2009/04/04(Sat) 23:00 No.910
行きたかったんですけどね〜、仕事が入っちゃいました〜・・

しかも、車には”走行経路がGPSで会社にバレバレですよ装置”が着いているのでちょっと・・・!
なので、次回に期待です、では!


アトレークラブオフ会 in 幕張当... - 原田晶一(超本物) 2009/04/05(Sun) 09:57 No.912
今日は良い天気でっせ!!!
みなさん4649でっせ!!!


BOON X4 投稿者:こーちゃん 投稿日:2009/03/13(Fri) 18:14 No.856 ホームページ   
珍しいX4ですよ!
今では稀少なミッション車!
私も現車は初めて見ました!


Re: BOON X4 - 日野(YOU)@管理人 2009/03/13(Fri) 23:33 No.857
いつも使われているディーラーですか? 
ダイハツ関連イベントやモータースポーツ会場以外でブーンX4を見かけることは少ないですよね。
 コンパクトサイズで数少ないMT車なので貴重な車だと思います。

(ダイハツモータースポーツ撤退で次期X4ってどうなるんやろ・・・)


はじめて見た 投稿者:ライデン 投稿日:2009/03/09(Mon) 21:15 No.849   
ここに出入りして早3年

初めて「アトクラステッカー」を自分以外で見ました
ただ、それだけです・・・

ちょっと嬉しかったんです

Re: はじめて見た - 日野(YOU)@管理人 2009/03/09(Mon) 22:32 No.850
ステッカーは結構な枚数を配布したので、北海道から沖縄まで全国で運が良ければ出会うことが可能ですよ。

私は、オフ会などで会った事がある人の車以外でステッカー装着したアトレーを見かけた事がないです(笑)

ステッカー貼っている車見ましたって声はよく聞くのですが(^^;;;


Re: はじめて見た - hide 2009/03/12(Thu) 20:59 No.853
私はまだ見た事無い・・・


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